聯(lián)系人鮑經(jīng)理

現(xiàn)在的F1(世界方程錦標(biāo)賽)賽車，車身大部分結(jié)構(gòu)都用碳纖維材料。跑車的一大賣點(diǎn)也是周身使用碳纖維，用以提高氣動(dòng)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

　　碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。傳統(tǒng)使用中碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單使用，多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。

　　四、碳纖維復(fù)合材料優(yōu)勢

　　1、高強(qiáng)度(是鋼鐵的5倍)

　　2、出色的耐熱性(可以耐受2000℃以上的高溫)

　　3、出色的抗熱沖擊性

　　4、低熱膨脹系數(shù)(變形量小)

　　5、熱容量小(節(jié)能)

　　6、比重小(鋼的1/5)

　　7、的抗腐蝕與輻射性能

　　碳纖維復(fù)合材料的用途比較廣泛，也有很多優(yōu)勢。

碳纖維板復(fù)合板材膠
? ?高觸變性碳纖維板復(fù)合板材膠
?? ??本產(chǎn)品為動(dòng)荷載環(huán)境研制， 雙組份雙酚A型改性環(huán)氧聚合物聚合物，粘結(jié)力強(qiáng)、適用期長、強(qiáng)度增長快，膠凝固化不受環(huán)境震動(dòng)影響，具有的耐疲勞強(qiáng)度，承受2×106次動(dòng)荷載疲勞作用粘結(jié)無破壞，優(yōu)良的韌性和沖擊剝離強(qiáng)度，優(yōu)良的綜合機(jī)械性能，觸變性好，震動(dòng)環(huán)境下施工無流掛，省工省料，良好的耐濕熱老化、耐凍融性能。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足或超過國家標(biāo)準(zhǔn)《GB50728》（2011）標(biāo)準(zhǔn)，不含乙二胺等其它物質(zhì)，安全其它。不摻加揮發(fā)性其它溶劑和非反應(yīng)性稀釋劑，固化后無收縮。


碳纖維膠的產(chǎn)品特點(diǎn)
性能特點(diǎn)
高粘結(jié)強(qiáng)度：碳纖維膠與碳纖維有很好的適配性，滲透力強(qiáng)，能很好地滲入混凝土表層，固化后的膠層物理機(jī)械性能優(yōu)良，強(qiáng)韌而有彈性1。
耐介質(zhì)性能：具有優(yōu)良的耐老化、耐水性和化學(xué)腐蝕性能。
施工簡便：碳纖維膠具有粘度低、強(qiáng)度高、浸潤性和滲透性好，觸變性強(qiáng)、施工性能好等特點(diǎn)。
施工要點(diǎn)
施工環(huán)境：施工環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、干燥，粘貼面潔凈、無油污1。
固化條件：固化溫度不低于5°C，環(huán)境溫度20-25°C時(shí)固化時(shí)間不少于3天，平均溫度為10°C時(shí)固化時(shí)間不少于7天。