橡膠道口板廠家，湖南P43橡膠道口板廠家，四川P50橡膠道口板廠家

橡膠道口板型號(hào)，可用于P43、P50、P60、P75鋼軌和木枕及Ⅱ型、新Ⅱ型、Ⅲ型水泥枕的鋪設(shè)，還可以在道岔、曲線、斜交處、股道間等不規(guī)則處所進(jìn)行任意裁剪鋪設(shè)。
橡膠道口板鋪面
成都橡膠道口板是近年新開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，尺寸為2100mm*600mm.和2100mm*400mm。
適用于鐵路公路較為繁忙，道路車輛載重量在30噸以下的道口，外觀整齊美觀。
優(yōu)點(diǎn)是：（1）彈性好、柔韌性好、耐磨損、耐腐蝕、絕緣性能好。
（2）外型美觀，整體性好，鋪設(shè)穩(wěn)固，行車安全平穩(wěn)；
（3）重量輕，安裝拆卸程序簡(jiǎn)單，檢修方便，維護(hù)工作量??；
（4）橡膠道口板自身設(shè)有輪緣槽，不須安裝護(hù)輪軌；
（5）橡膠道口板與鋼筋混凝土軌枕之間為軟連接，解決了鋼筋混凝土軌枕的損壞問(wèn)題，同時(shí)橡膠道口板中間及兩側(cè)板體用鋼筋橫后進(jìn)行焊接連接，兩端用螺栓緊固形成整體，穩(wěn)固性得到很好改善；
（6）由于取消了護(hù)輪軌設(shè)備，維修拆鋪道口時(shí)可分級(jí)進(jìn)行，減少或不中斷公路通行，便于更換和線路日常維修保養(yǎng)；
（7）如果承載車輛不超重，設(shè)計(jì)使用年限為12～15年。
橡膠鋪面板：
橡膠鋪面板由道間鋪面板、道側(cè)鋪面板及端頭鎖緊裝置三部分組合而成。道間鋪面板靠近鋼軌處設(shè)有80mm的輪緣槽，避免機(jī)動(dòng)車輛在通過(guò)鐵路道間鋪面板時(shí)對(duì)鐵路線路的有害撞擊，也減緩了列車通過(guò)時(shí)對(duì)輪緣槽面板的破壞，保留了現(xiàn)有鐵路道口的布局；橡膠鋪面板表面設(shè)有采用高耐磨材料的圓形防滑體，采用圓形防滑體的設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)車輛從任何一個(gè)角度通過(guò)時(shí)，都能起到良好防滑的作用，不會(huì)造成機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)時(shí)發(fā)生側(cè)滑；橡膠鋪面板與鋼軌接觸的面設(shè)有與鋼軌軌腰、軌底上軛相吻合的鑲?cè)氩糠?，底部設(shè)有與混凝土軌枕相吻合的防竄動(dòng)凸起鑲塊，同時(shí)設(shè)有鋼軌扣件、墊板道釘相吻合的凹槽和斜面，整組平交道口橡膠鋪面板兩端設(shè)有防竄動(dòng)鎖緊裝置，使橡膠鋪面板形成一個(gè)整體，以保持道口整體穩(wěn)定性和良好外觀。橡膠鋪面板使用材料由面膠和底膠兩個(gè)部分組成。面膠采用耐磨合成橡膠制成，大幅度地提高了橡膠鋪面板的耐磨性能，表面耐磨，不易破碎，增加橡膠鋪面板的使用壽命，同時(shí)也增加了鋪面板的耐磨性和防滑性，因此過(guò)往車輛可以平穩(wěn)、安全通過(guò)，消除鐵路運(yùn)輸交通安全隱患。底膠采用高密度合成橡膠制成，提高了鐵路道口的緩沖性和承載能力，減少了對(duì)鐵路線路及其扣件的沖擊強(qiáng)度，滿足重載貨物車輛的順利通過(guò)，不會(huì)對(duì)鐵路道床產(chǎn)生損傷。通過(guò)合理選用高分子復(fù)合橡膠材料，使得橡膠鋪面板單件重量適中，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸簡(jiǎn)便。
我廠生產(chǎn)的橡膠道口板環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在+60℃—-50℃溫度環(huán)境下使用，較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,壓力均達(dá)過(guò)載100T載重汽車不斷裂，一般酸堿對(duì)產(chǎn)品無(wú)礙。
我廠生產(chǎn)的橡膠道口板主要優(yōu)點(diǎn)：使用時(shí)間周期長(zhǎng)。使用壽命為5—8年，可節(jié)約大量的維修成本和時(shí)間精力；減震降噪性能好，由于橡膠的彈性，該產(chǎn)品大大削弱了車輛通過(guò)時(shí)的沖擊力，減輕了撞擊感，具有良好的減震降噪效果。大大提高了道口板的整體穩(wěn)定性能和美觀效果，特別適合車流量較大的國(guó)道和市政道口。根據(jù)客戶需要，本公司還可提供加強(qiáng)型產(chǎn)品。

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