修補(bǔ)條經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在輸送皮帶的各種損傷修補(bǔ)修復(fù)工作當(dāng)中，作為修復(fù)皮帶耐磨工作面，保護(hù)輸送皮帶芯層，同時(shí)提高皮帶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免形成更大破損，延長(zhǎng)皮帶使用壽命的工具之一。

先來(lái)看輸送帶為什么會(huì)破損?然后根據(jù)具體情況進(jìn)行針對(duì)性修復(fù)。

1.物料沖擊特別是當(dāng)物料中夾帶尖銳物體,如刮板等,很容易劃破輸送帶,造成輸送帶破損或者縱向撕裂。

2.輸送帶運(yùn)行過(guò)程中打滑跑偏導(dǎo)致輸送帶帶邊拉毛開(kāi)裂，如果長(zhǎng)時(shí)間不修復(fù)很容易導(dǎo)致輸送帶帶層逐漸腐爛。

3.輸送帶接頭的時(shí)候不符合要求，出現(xiàn)接頭不齊、鼓泡等現(xiàn)象發(fā)生，造成輸送帶受力不均而破裂。

我們來(lái)看輸送帶破損后如何修復(fù)？

1.表面粘合

這種方法適用于輸送帶保護(hù)層破損,撕裂，面積不大,帶芯層損傷較輕的情況?，F(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)的時(shí)候采用冷硫化膠水T配合輸送帶修補(bǔ)條以及橡膠修補(bǔ)劑進(jìn)行修復(fù)。

操作的時(shí)候，將破損部位進(jìn)行打磨、清理，之后在破損或者撕裂部位涂抹橡膠修補(bǔ)劑，并用刮板刮平，接著在破損部位以及修補(bǔ)條粘接面涂刷冷硫化膠水，將修補(bǔ)條貼合在破損部位即可。

2.接頭修復(fù)

這種方法適用于輸送帶重度橫向撕裂以及接頭出現(xiàn)脫膠、開(kāi)膠損傷較大的情況?，F(xiàn)場(chǎng)接頭的時(shí)候一般采用冷硫化膠水配合輸送帶修補(bǔ)條進(jìn)行操作。

接頭的時(shí)候，先將需要接頭的部位進(jìn)行階梯式分層處理，之后使用角磨機(jī)配鎢鋼碟進(jìn)行打磨處理，清理干凈之后，在分層部位涂刷冷硫化膠水兩遍，同時(shí)在修補(bǔ)條的粘接面涂刷一遍冷硫化膠水**將修補(bǔ)條貼合在接頭封口部位即可。

帶式輸送機(jī)以其長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、連續(xù)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，已成為物料運(yùn)輸?shù)闹饕緩?。從大?shù)據(jù)來(lái)看，企業(yè)在帶式輸送機(jī)維護(hù)成本中，皮帶的投入約占80%，因此在物料運(yùn)輸過(guò)程中及時(shí)有效地修補(bǔ)皮帶，延長(zhǎng)皮帶的使用壽命，才能減少皮帶的更換和維護(hù)費(fèi)用。
皮帶損傷是帶式輸送機(jī)運(yùn)行中不可避免的問(wèn)題，如何合理修補(bǔ)損傷后的皮帶，減少停工時(shí)間非常重要。針對(duì)不同的損傷應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修補(bǔ)和預(yù)防，常用的皮帶修補(bǔ)方法有冷硫化修補(bǔ)、熱硫化修補(bǔ)、橡膠修復(fù)劑快速修補(bǔ)三種。

冷硫化修補(bǔ)適用于皮帶長(zhǎng)距離劃傷及局部損傷的情況。修補(bǔ)時(shí)先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨后涂刷冷硫化膠水，次涂刷干透后再涂刷第二層，第二層膠水半干時(shí)粘貼CN層修補(bǔ)條，后使用滾輪壓實(shí)即可。修補(bǔ)條的防腐耐磨加上冷硫化膠水的高強(qiáng)度粘接，能夠完好保護(hù)皮帶破損部位。

橡膠修復(fù)劑快速修補(bǔ)適用于皮帶表面局部磨損、缺損的緊急修復(fù)或者接頭封口。使用時(shí)先打磨破損部位，用清洗劑清洗，隨后直接用橡膠修補(bǔ)劑填補(bǔ)抹平即可。這種方式所需材料少，操作簡(jiǎn)單，常溫快速固化，即修即用。

采用熱硫化修補(bǔ)，即將破損部位處理后涂以熱硫化膠漿，粘上生膠片，通過(guò)硫化機(jī)進(jìn)行升溫加壓，將未硫化面膠與皮帶融為一體，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度的粘接。雖是較為理想的，但是工藝復(fù)雜，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

在皮帶修補(bǔ)時(shí)建議使用冷硫化材料修補(bǔ)，粘接強(qiáng)度高且方便快捷。但是面對(duì)鋼絲繩芯輸送帶撕裂時(shí)，則需采用熱硫化粘接方式，才能達(dá)到皮帶正常運(yùn)載所需的拉力和張力，所以大家一定要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)皮帶破損情況，選擇適合自己的維修方案和材料。

即使施工人員每天進(jìn)行輸送機(jī)的檢修，皮帶出現(xiàn)破損的情況也是在所難免的，而且出現(xiàn)破損的情況之后，還要及時(shí)地進(jìn)行處理，不能拖延，以防止傷口擴(kuò)大化的發(fā)生。那皮帶破了怎么修復(fù)呢？能不能快速的進(jìn)行修補(bǔ)而且修補(bǔ)之后的效果呢？

答案當(dāng)然是肯定的。皮帶修補(bǔ)的方式其實(shí)有很多種，像傳統(tǒng)的熱硫化方式以及當(dāng)下流行的冷硫化方式都可以進(jìn)行修復(fù)處理。不過(guò)從修復(fù)效率來(lái)看，冷硫化方式更為合適，從粘接效果來(lái)說(shuō)，冷硫化修復(fù)方式的粘接效果也比較穩(wěn)妥。當(dāng)然，前提是施工人員在進(jìn)行材料選擇以及操作的時(shí)候要慎重并注意細(xì)節(jié)。

根據(jù)皮帶破損程度的不同，通常所適用的修復(fù)方式略有區(qū)別，需要用到的材料也略有不同。

比較常見(jiàn)的破損情況一般為皮帶劃傷、皮帶撕裂以及皮帶穿透等情況。

皮帶劃傷的話，多使用方便快捷的冷硫化橡膠修補(bǔ)劑進(jìn)行填充修補(bǔ)?，F(xiàn)場(chǎng)操作的時(shí)候，只需要將混合攪拌之后的雙組份橡膠修補(bǔ)涂抹在打磨清洗之后的劃傷部位，使用刮板刮平即可。

皮帶撕裂的話，多使用冷硫化膠水搭配皮帶修補(bǔ)條的方式進(jìn)行貼合修補(bǔ)。操作的時(shí)候，需要將冷硫化膠水2002涂刷于打磨清洗之后的破損部位2遍，RIT皮帶修補(bǔ)條粘接面涂刷一遍，之后將修補(bǔ)條貼合在破損部位，使用壓實(shí)滾輪輾壓結(jié)實(shí)即可

皮帶穿透的話，多使用以上三種材料結(jié)合的方式進(jìn)行處理，其中橡膠修補(bǔ)劑進(jìn)行穿透部位的填充，冷硫化膠水用于修補(bǔ)條與皮帶之間的粘合，修補(bǔ)條則用來(lái)貼合破損部位，防止傷口擴(kuò)大情況的發(fā)生。

輸送皮帶磨損了，劃傷了，有溝槽狀的劃痕應(yīng)該怎么辦呢？想要快速恢復(fù)輸送皮帶的使用就這樣操作吧！

輸送皮帶磨損劃痕這樣現(xiàn)場(chǎng)快速修補(bǔ)！步驟如下：

1.做好施工前的準(zhǔn)備工作，如工具、材料及各類輔材（安全電源、磨光機(jī)）等；

2.清理施工現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素，做好設(shè)備停機(jī)控制，防止因意外開(kāi)機(jī)造成事故；

3.用潔凈壓縮氣體吹掃清潔修復(fù)部位，除去灰塵等粘結(jié)物體；

4.用磨光機(jī)對(duì)受損表面進(jìn)行輕輕打磨，輕輕打磨即可（必要時(shí)采用橡膠打磨磨具）；

5.再次用清洗劑清洗橡膠粉塵；

6.在修復(fù)表面涂上一層冷粘膠水，涂一層即可；

7、在修補(bǔ)條帶CN層一面涂刷一邊膠水，同時(shí)在輸送帶破損部位涂刷第二遍，待半干狀態(tài)下粘接。

8.材料固化，建議固話2小時(shí)后開(kāi)機(jī)。