LD型單梁起重機(jī)是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T1306-94設(shè)計(jì)制造的，與CD1和MD1等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型多用途起重機(jī),適合一般中小型廠房內(nèi)運(yùn)移重物。在工作前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作： 1、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。 2、地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。 3、操作者在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。 單梁起重機(jī)屬于起重機(jī)中分類之一，對(duì)于所有的起重機(jī)如果出現(xiàn)一些問題就不能再使用了，今天就分享下什么狀況下禁止使用。 單梁起重機(jī)如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用： 1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 3、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。 4、限位開關(guān)失靈。 5、主要受力件有裂紋、開焊。 6、主梁彈性變形或變形超過修理界限。 7、車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。 8、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。 9、電動(dòng)機(jī)溫升超過規(guī)定值。 10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。 11、車上有人（檢查、修理專人指揮時(shí)除外）。 12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。 13、軌道行車梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。 這就是為大家羅列的有關(guān)單梁起重機(jī)不能使用的13個(gè)狀況，如果出現(xiàn)上面任何一種情況禁止使用，以避免出現(xiàn)安全問題，需要更多有關(guān)起重機(jī)的信息，歡迎給我們致電！ 單梁起重機(jī)的新一代電氣控制裝置已發(fā)展為全電子數(shù)字化控制系統(tǒng)。主要由全數(shù)字化控制驅(qū)動(dòng)裝置、可編程序控制器、故障診斷及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、數(shù)字化操縱給定檢測等設(shè)備組成。 用模塊化設(shè)計(jì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的整機(jī)設(shè)計(jì)方法，將單梁起重機(jī)上功能基本相同的構(gòu)件、部件和零件制成有多種用途，有相同聯(lián)接要素和可互換的標(biāo)準(zhǔn)模塊，通過不同模塊的相互組合，形成不同類型和規(guī)格的起重機(jī)。對(duì)起重機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，只需針對(duì)某幾個(gè)模塊。設(shè)計(jì)新型起重機(jī)，只需選用不同模塊重新進(jìn)行組合?？墒箚渭∨可a(chǎn)的起重機(jī)改換成具有相當(dāng)批量的模塊生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)率的化生產(chǎn)，企業(yè)的生產(chǎn)組織也可由產(chǎn)品管理變?yōu)槟K管理。 單梁起重機(jī)達(dá)到改善整機(jī)性能，降低制造成本，提高通用化程度，用較少規(guī)格數(shù)的零部件組成多品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品，充分滿足用戶需求。

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