公司銷售美孚SHC629合成齒輪油 美孚SHC629合成齒輪油是用美孚的合成油專有技術與優(yōu)良的添加劑配方調(diào)制而成，氧化穩(wěn)定性大大增強，K泡性能得到提高，即使在含水條件下性能仍保持超級穩(wěn)定，同時具有出色的防銹防腐及減磨性能。與傳統(tǒng)的礦物油相比，合成基礎油可提供更長的使用壽命，具有天然的更高的粘度指數(shù)。 此系列齒輪油包含了美孚SHC624|626|627|629|630|632|634|636|639. 產(chǎn)品優(yōu)點： 1. 更好的高溫氧化穩(wěn)定性 2. 增強了的低溫流動性 3. 更低的工作溫度 4. 油品使用壽命延長 5. 動力消耗減少 6. 泡沫控制改進 7.含水條件下保持超級穩(wěn)定（水解穩(wěn)定性和K乳化性） 8.出色的防銹防腐性 產(chǎn)品應用： 美孚SHC629合成齒輪油推薦用于廣闊工作溫度范圍內(nèi)工業(yè)軸承及齒輪的潤滑。尤其對于下述情形為適合，即高溫時油品壽命短，因部件更換、系統(tǒng)清洗和更換滑油而造成維護費用高等。美孚SHC627，629和630還可用于壓縮天然氣。 福斯液壓導軌油32 性能特點： 良好的K磨損性，減少磨損 良好的K氧化安定性、防銹防腐性能 良好的粘-滑特性，防止出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象 技術規(guī)格： 產(chǎn)品符合以下規(guī)格： SH/T 0361-1998 ISO/TR 10481-1993 應用范圍： 適用于各類設備金屬導軌的潤滑 低粘度的導軌油（32、68）適用于水平導軌的潤滑 高粘度的導軌油（150、220）適用于垂直導軌的潤滑 美孚J13航空液壓油 美孚J15航空液壓油 美孚J22航空液壓油 美孚J32航空液壓油 美孚J46航空液壓油 美孚J68航空液壓油 美孚J100航空液壓油 美孚DTE10超凡150液壓油 美孚DTE10超凡150K磨液壓油 美孚DTE10超凡150K磨液壓油 ，美孚DTE10超凡150液壓油 ，美孚150號液壓油，美孚150K磨液壓油，美孚DTE 10 超凡系列液壓油具有的液壓系統(tǒng)效率、的清潔性能和急佳的耐用性。液壓效率特性可導致減少工業(yè)和移動設備的能量消耗、降低運行成本并提高生產(chǎn)力。的K氧化和熱穩(wěn)定性有助于延長油液和過濾器的更換間隔，同時有助于確保系統(tǒng)清潔。高K磨性能和急佳的油膜強度性能特征程度地起到保護設備的作用，減少故障發(fā)生率，同時提高生產(chǎn)能力。 特性 特性 的液壓效率 可減少能量消耗或增強系統(tǒng)響應性 超級清潔保持性能 系統(tǒng)沉積物少可減少機器維護并延長部件壽命 剪切穩(wěn)定性，高粘度指數(shù) 在廣泛的溫度范圍內(nèi)維持部件保護性能 K氧化和熱穩(wěn)定性 在惡劣的運行條件下也能延長油液使用壽命 與橡膠和密封件的相容性好 密封壽命長且維修率低 K磨性能 有助于減少磨損并保護油泵和液壓元件，從而延長設備壽命 的空氣分離特性 在停留時間短的系統(tǒng)中，有助于預防空氣裹挾和氣蝕損傷 多種金屬相容性 確保在多種金屬部件的系統(tǒng)中保持油品性能和設備保護 美孚EAL H32合成液壓油 美孚EAL H46合成液壓油 美孚EAL H68合成液壓油 美孚EAL H100合成液壓油 親，你可知道液壓油當做潤滑油使用有什么危害？ 一、液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導致機器磨損比較大，甚至會帶來比較嚴重的后果。 二、液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會導致性能的變化，甚至發(fā)生化學反應從而使得油變質(zhì)，進而導致機器磨損較大。 三、液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會使得液壓油的各項功能更快失效，從而導致機器磨損加大，嚴重者會導致更大的損失。 總結： 液壓油和潤滑油雖然有著共同之處，那就是防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等。但它們的不同之處也是不少的，而正是這些不同之處導致了液壓油不能當作潤滑油使用。如果有特別說明，液壓油可以當作潤滑油使用的，那就另當別論了。所以，在文章后提醒工程機械行業(yè)的朋友們一下，液壓油時不能當作潤滑油使用的。

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