廠家公路聲屏障小區(qū)聲屏障金屬百葉聲屏障可定制
產(chǎn)品別名 |
小區(qū)聲屏障,橋梁聲屏障,工廠聲屏障,公路聲屏障 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
品牌 |
潤(rùn)邦 |
材質(zhì) |
金屬 |
加工定制 |
是 |
芯材 |
巖棉 |
形態(tài) |
微孔狀 |
形狀 |
長(zhǎng)方形 |
珍珠巖是一種細(xì)孔、無(wú)機(jī)水泥組合物,它不含污染物,基本是以水泥、天然礦物質(zhì)加上其它化學(xué)材料經(jīng)由特殊處理后,攪拌,制模成型,因此經(jīng)久耐用,而且可塑性非常高,可調(diào)配成不同容重、形狀、顏色、外觀以適應(yīng)不同的安裝及設(shè)計(jì)條件,能夠滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用的不同需要。與其他現(xiàn)有吸聲隔音材料相比,珍珠巖材料具有以下特點(diǎn):
珍珠巖聲屏障具有穩(wěn)定的吸聲性能,降噪系數(shù)NRC0.85左右,在噪聲中高頻區(qū)段吸聲性能好,符合道路聲屏障聲學(xué)要求。
應(yīng)用及安裝簡(jiǎn)單、可預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)成形。
無(wú)有機(jī)成份,不含污染成份:例如,石棉、礦物纖維、聚苯乙烯、纖維素不吸水,抗風(fēng)雨侵蝕、易清洗,能在露天環(huán)境中裸露使用,經(jīng)久性強(qiáng),抗自然老化。
低容重,耐高溫,低溫,抗酸,堿侵蝕,防火。
聲學(xué)吸聲頻帶寬,降噪系數(shù)NRC0.85左右,隔聲量達(dá)46dB。
色彩柔和、顏色多選、美觀大方、歐陸風(fēng)格??装逦?br />
微穿孔板其原理是在板上鉆一定數(shù)量的孔,板后留有一定的空氣層,使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收,從而達(dá)到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應(yīng)用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板,發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。
微穿孔板的優(yōu)點(diǎn)是:
耐高溫,耐潮濕,耐高速氣流沖擊。
具有穩(wěn)定的吸聲性能,平均吸聲系數(shù)大于0.60,降噪系數(shù)NRC0.60左右,符合道路聲屏障聲學(xué)要求。
PC板
一、聲屏障PC板的機(jī)械性能
1、抗沖擊強(qiáng)度:PC耐力板抗沖擊性能,它比傳統(tǒng)玻璃高250倍,比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強(qiáng)度有如“透明鋼板”之稱(chēng)。
2、拉伸強(qiáng)度好,PC耐力板耐熱性佳,即使在120℃,其拉伸強(qiáng)度仍可達(dá)350kgf/cm2。
3、彎曲強(qiáng)度:PC耐力板抗彎性良好,即使彎曲角度達(dá)90°,仍不斷裂。
4、抗疲勞與抗蠕變性:PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是好的。即使在高溫下其蠕變?nèi)院苄 ?br />
二、聲屏障PC板的熱性能
1、熔形溫度:PC耐力板熔形溫度135℃,其連續(xù)使用溫度達(dá)120℃。
2、線(xiàn)膨脹系數(shù):線(xiàn)膨脹系數(shù)為7×10-5cm/cm/℃在塑膠中屬較小的。
3、脆化溫度:PC耐力板脆化溫度為-40℃,低連續(xù)使用溫度為-30℃,是一般塑膠
應(yīng)用范圍
編輯
聲屏障主要用于鐵路和公路沿線(xiàn),
聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過(guò)聲學(xué)治理,控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿(mǎn)足場(chǎng)館要求
選用原則
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聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說(shuō)明如下:
(1)隔聲量大:平均隔聲量應(yīng)不小于35dB;
(2)吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84;
(3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防
應(yīng)用范圍
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聲屏障主要用于鐵路和公路沿線(xiàn),
聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,小區(qū)聲屏障 工廠聲屏障 該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過(guò)聲學(xué)治理,控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿(mǎn)足場(chǎng)館要求
選用原則
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聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說(shuō)明如下:
(1)隔聲量大:平均隔聲量應(yīng)不小于35dB;
(2)吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84;
(3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防潤(rùn)邦絲網(wǎng)制造有限公司
銷(xiāo)售熱線(xiàn) 陸光輝 銷(xiāo)售經(jīng)理
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聲屏障
產(chǎn)品型號(hào) 直立型聲屏障
產(chǎn)品材質(zhì) 低碳金屬型
產(chǎn)品規(guī)格 2000*3000mm
屏體孔型 百葉孔
立柱形態(tài) 直立型
表面處理 靜電噴涂(顏色可選)
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聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類(lèi)型聲屏障多的地方。
結(jié)構(gòu)
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室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu),室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀大方,制作,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好。
基本定義
編輯
聲波在傳播過(guò)程中
聲屏障 隔聲屏障 隔聲屏障
遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng),聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線(xiàn)被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。?[1]?
主要分類(lèi)
編輯
產(chǎn)品系列
編輯
聲屏障鋁纖維棉系列
聲屏障鋁纖維棉規(guī)格:
30mm厚噪系數(shù)NRC=0.85
聲屏障吸音巖棉系列
聲屏障巖棉性能特點(diǎn)
1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性,在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導(dǎo)率通常在0.03~0.047W/(moK)之間。
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