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北京地鐵聲屏障安裝河北廠家制作安裝

更新時(shí)間:2021-10-26 信息編號(hào):204369106
北京地鐵聲屏障安裝河北廠家制作安裝
110≥ 150件
  • 110.00 元

  • 廣東

  • 建工

  • 小區(qū),廠區(qū)聲屏障,聲屏障,隔音墻

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詳情介紹

北京地鐵聲屏障安裝河北廠家制作安裝

產(chǎn)品別名
地鐵聲屏障,環(huán)保聲屏障,廠區(qū)聲屏障,冷卻塔聲屏障
面向地區(qū)
產(chǎn)地
廣東
品牌
建工
材質(zhì)
金屬
加工定制
芯材
玻璃纖維
形態(tài)
纖維狀
形狀
表面凹凸型
歡迎致電:(同)

高鐵聲屏障是聲屏障的一種,也叫做高鐵隔音墻,是為了解決在高速鐵路給人們帶來(lái)便捷、快速通行的同時(shí),對(duì)鐵路沿線(xiàn)的居民產(chǎn)生比較大的噪聲污染。在這樣的背景情況之下,如果不能夠?qū)τ谶@樣的噪聲進(jìn)行有效地隔離的話(huà),附近居民以及整個(gè)的生態(tài)環(huán)境所會(huì)承受的生存壓力都會(huì)是難以想象的。高鐵的聲屏障技術(shù)本身就是在高鐵之后才出現(xiàn)的。因此,整個(gè)的技術(shù)研究也是一直處于力求創(chuàng)新的過(guò)程當(dāng)中。從現(xiàn)在的研發(fā)力度情況來(lái)看的話(huà),主要還是對(duì)于以及質(zhì)量和資金節(jié)約方面的要求。新型高鐵聲屏障能滿(mǎn)足高速鐵路噪聲的治理需要,*化地滿(mǎn)足各方需求,現(xiàn)在高鐵隔音墻已經(jīng)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益



高鐵聲屏障應(yīng)用范圍:用于高速公路過(guò)村或居民小區(qū)路段的聲學(xué)環(huán)境噪聲治理。
提升聲屏障降噪效果的基本途徑,可以從以下幾個(gè)方面著手:
1、聲屏障應(yīng)盡可能設(shè)置在靠近噪聲源的位置
2、理論上來(lái)說(shuō),居民區(qū)隔聲屏障,聲屏障設(shè)計(jì)高度越高,降噪效果越好。實(shí)際中,漯河隔聲屏障,需要考慮安裝成本、實(shí)際安裝環(huán)境等因素。
3、聲屏障的形狀應(yīng)采用頂部弧形、頂部折角、t型等,小區(qū)隔聲屏障,通過(guò)增加繞射強(qiáng)度來(lái)提高聲衰減。
4、聲屏障材質(zhì)選擇,廠區(qū)隔聲屏障,也至關(guān)重要。
高鐵聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障
2、聲波在傳播過(guò)程中遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng),聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線(xiàn)被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。
高鐵聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過(guò)聲學(xué)治理,控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿(mǎn)足場(chǎng)館要求。

高鐵聲屏障的作用:交通噪聲對(duì)人的健康影響很大,我們應(yīng)該盡量減少交通噪聲,隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)等交通運(yùn)輸工具在行駛中所產(chǎn)生的噪聲。隨著數(shù)目增長(zhǎng),交通干線(xiàn)迅速發(fā)展,交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其他運(yùn)輸工具,飛機(jī)、火車(chē)的防護(hù)措施,就是安裝高鐵聲屏障或者高鐵隔音墻。相較于其他場(chǎng)所的聲屏障的安裝技術(shù)不同,對(duì)于這樣的一些高鐵聲屏障來(lái)說(shuō),它們?cè)诎惭b方面往往所需要安裝者有著非常高的技術(shù)以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。而且對(duì)于高鐵來(lái)說(shuō),因?yàn)樗男旭偹俣扰c一般的鐵路以及公路都是不具有可比性的。在這樣的高速度行駛過(guò)程當(dāng)中,它所會(huì)帶來(lái)的噪聲的影響范圍以及力度自然也是非常強(qiáng)大的。

有了這些保障,人們?cè)谙硎艹鞘薪o我們帶來(lái)的便利之外,照樣可以享受城市給我們帶來(lái)的安寧和詳和。

安平縣永騰絲網(wǎng)制造有限公司 8年

  • 聲屏障,公路護(hù)欄板,防風(fēng)抑塵網(wǎng)
  • 河北衡水安平縣后張莊村西1000米處

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