聲波在傳播過(guò)程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是電廠聲屏障

電廠聲屏障一般選用鋁板、鍍鋅板為材質(zhì)。孔型一般為百葉孔型和微穿孔型。
電廠聲屏障板材厚度一般在0.8--1.0mm之間，也可根據(jù)需要客戶進(jìn)行生產(chǎn)。
電廠聲屏障成品厚度一般在4-10cm。
電廠聲屏障寬度多數(shù)是40cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）。
電廠聲屏障長(zhǎng)度可按需要進(jìn)行加工生產(chǎn)。
電廠聲屏障在制造成型后一般還要進(jìn)行表面處理，處理方式為高壓靜電噴涂，噴涂顏色多種多樣，選擇性范圍很廣。
本公司可根據(jù)用戶提供高速聲屏障的材質(zhì)、孔距、板厚、排列方式、孔徑、四周留邊尺寸、沖孔區(qū)尺寸、進(jìn)行生產(chǎn)。并可進(jìn)行金屬板卷筒、整平、折彎、氬焊成型、剪切、包邊
鐵路隔音墻的建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。
鐵路隔音墻應(yīng)用環(huán)境，鐵路聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。一般情況下，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)；室外的聲屏障采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)如今，2.5米寬PC板的研制成功，大大改善透光效果，增強(qiáng)了聲屏障的耐撞擊性、耐弱酸和中性油。使用壽命也更長(zhǎng)，有效使用期達(dá)20年之久。

鐵路隔音墻主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。

鐵路隔音墻的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

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