板式橡膠支座的基本構(gòu)造和減隔震原理河北廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
產(chǎn)品別名 |
板式橡膠支座,基本構(gòu)造,減隔震原理,現(xiàn)貨供應(yīng) |
面向地區(qū) |
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品牌 |
正大 |
型號(hào) |
B101 |
形狀 |
多種 |
板式橡膠支座的基本構(gòu)造和減隔震原理 河北廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
板式橡膠支座的基本構(gòu)造和減隔震原理 河北廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
自六十年代以來(lái),減、隔震方法己成為地震工程中相當(dāng)活躍的一個(gè)部分,引起了世界許多國(guó)家的注意,并開(kāi)始大量應(yīng)用于實(shí)際建筑和橋梁結(jié)構(gòu)中。1970年后多層橡膠支承墊開(kāi)發(fā)成功。南非和法國(guó)一些核能電廠采用了多層橡膠墊;七十年代初,新西蘭的科研技術(shù)人員率先開(kāi)發(fā)出了可靠、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的減震裝置一鉛芯橡膠支座,大大推動(dòng)了減震技術(shù)的實(shí)用化進(jìn)程。1984年應(yīng)用于惠靈頓一幢隔震樓房上,隨后在新西蘭、美國(guó)、日本都被應(yīng)用在橋梁上。在日本和新西蘭鉛芯橡膠支座全部是應(yīng)用于梁式橋上,而在美國(guó)還有一些應(yīng)用于斜拉橋上的實(shí)例。1982年在新西蘭的一座建筑上采用了高阻尼多層橡膠支承墊;1985年在美國(guó)加州采用了高阻尼多層橡膠墊。
新西蘭、美國(guó)、日本在橋梁中也廣泛采用隔震技術(shù)。日本己將隔震設(shè)計(jì)納入建筑設(shè)計(jì)和橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范中,取得了合法地位。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),新西蘭已建成50余座使用減震裝置的橋梁,美國(guó)有30多座,意大利則有150多座,日本也己建成近50余座使用減震裝置的橋梁,并已經(jīng)過(guò)多次地震考驗(yàn),證明了其具有的良好減震性能。
板式橡膠支座的基本構(gòu)造和減隔震原理 河北廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
減、隔震,就文字而言,就是降低、隔離地震能量。其本質(zhì)及目的就是將結(jié)構(gòu)與可能引起破壞的地面運(yùn)動(dòng)盡可能分離開(kāi)來(lái)。與普通的抗震理論不同,普通的抗震理論是通過(guò)結(jié)構(gòu)、構(gòu)件自身具有的強(qiáng)度來(lái)抗震。而減、隔震則是采用動(dòng)態(tài)的抵抗方法,采用隔震裝置,使地面運(yùn)動(dòng)的地震能量輸入減小,從而達(dá)到降低地震破壞能力的目的。
橋梁的減、隔震方法通常采用橡膠支座、阻尼器及二者結(jié)合使用的減震裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。加入鉛芯的橡膠支座在水平方向?yàn)槿嵝郧野l(fā)生較大變形的情況下,穩(wěn)定地承受建筑物的重量。利用這一點(diǎn),可以使建筑物水平方向的周期加長(zhǎng),基本上可以避免短周期的地震影響;阻尼器可以吸收地震能量,減少橋梁可能產(chǎn)生的位移。
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板式橡膠支座是橡膠支座中為常見(jiàn)的一種,也是制作為簡(jiǎn)單的一種,那么后期板式橡膠支座還會(huì)發(fā)展不?沿著什么方向發(fā)展呢?
易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座成了未來(lái)的發(fā)展方向。
板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性與支座的形狀(長(zhǎng)、短邊尺寸,單層的橡膠厚度)、剪切模量、抗壓模量等因素有關(guān)。在支座設(shè)計(jì)時(shí)通??紤]大轉(zhuǎn)角進(jìn)行驗(yàn)算,在支座設(shè)計(jì)中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求,增加支座總后。此外由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),對(duì)梁體與墩臺(tái)必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩。
對(duì)于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小,為此支座轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩對(duì)橋墩的作用是必要的,因此必要研制一種易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座,以便能在支座總厚不變的條件下,適應(yīng)更大的轉(zhuǎn)角需要。通過(guò)改變普通板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu),即將支座中部分鋼板寬度減窄,從而使支座在該方向的轉(zhuǎn)動(dòng)性能改善。
板式橡膠支座的基本構(gòu)造和減隔震原理 河北廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
適用范圍:板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對(duì)于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
對(duì)于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。
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