板式橡膠支座叫法之一橋梁橡膠墊塊
衡水路翔橡膠公司生產(chǎn)的橡膠支座不僅性能優(yōu)良，而且還有具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，更易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)。因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛使用。我們的產(chǎn)品應(yīng)用于國(guó)內(nèi)很多大型公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋上。
板式橡膠支座出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、產(chǎn)生原因及處理措施。
1、出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)、施工及生產(chǎn)單位（供貨商）的諸多原因，造成支座安裝后發(fā)生脫空、偏壓變形嚴(yán)重、移位、砼（砂漿）污染、開(kāi)裂等多種質(zhì)量問(wèn)題。
2、產(chǎn)生原因。
2.1、設(shè)計(jì)原因。由于設(shè)計(jì)考慮不足或不恰當(dāng)，支座與橋梁結(jié)構(gòu)不匹配（承受荷載偏小的情況下），在產(chǎn)品質(zhì)量合格和施工質(zhì)量的情況下，長(zhǎng)期動(dòng)荷載的作用下，造成支座開(kāi)裂，多為橡膠層與內(nèi)置鋼板間產(chǎn)生的水平開(kāi)裂。
2.2、生產(chǎn)廠家（供貨商）原因。
3、施工單位質(zhì)量控制不力原因。
由于上述原因終導(dǎo)致支座開(kāi)裂破壞不能正常使用，嚴(yán)重開(kāi)裂破壞的情況甚至造成橋梁其它結(jié)構(gòu)損傷，因此發(fā)現(xiàn)偏壓、偏移、局部脫空、位置不符、污染等上述情況，但支座沒(méi)有開(kāi)裂或大的變形需及時(shí)認(rèn)真修整復(fù)位處理，一旦出現(xiàn)大的變形或開(kāi)裂情況無(wú)條件進(jìn)行更換。其更換采取液壓千斤頂一端整跨同時(shí)起頂，否則將引起梁、橋面系等多處結(jié)構(gòu)產(chǎn)生質(zhì)量安全問(wèn)題，一般交由施工隊(duì)伍進(jìn)行。
劉蘭翎認(rèn)為，企業(yè)機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，苦練內(nèi)功，努力培育企業(yè)新的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，否則終就會(huì)面臨被淘汰的境遇。近日，由山東省膠南市技術(shù)局申報(bào)籌資建設(shè)的“青島檢驗(yàn)檢測(cè)膠南基地”項(xiàng)目正式落戶(hù)青島臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)。該項(xiàng)目總投資1.3億元，主要投資建設(shè)為橡膠輪胎企業(yè)檢測(cè)配套的車(chē)輪實(shí)驗(yàn)室，建成后將成為我國(guó)綜合性車(chē)輪檢驗(yàn)中心，業(yè)務(wù)范圍覆蓋數(shù)百家車(chē)輪生產(chǎn)企業(yè)。2006年，該集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品輸送帶產(chǎn)量完成1218萬(wàn)平方米，創(chuàng)歷史高紀(jì)錄；完成銷(xiāo)售收入5.7億元，其中本部完成銷(xiāo)售收入4.1億元，同比增長(zhǎng)21.41%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1794萬(wàn)元，其中本部實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1402萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)39.5%。
橋梁板式橡膠支座的使用壽命分析
梁板式橡膠支座的使用壽命與其性能息息相關(guān)。板式橡膠支座主要由薄鋼板和薄橡膠板高溫粘結(jié)制成的，其使用的橡膠主要是有天然橡膠和氯丁膠。二者相比，后者性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前者，即在耐腐蝕、、抗磨損等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。前者在彈性以及抗低溫方面要優(yōu)于后者。板式橡膠支座中加了鋼板，鋼板與橡膠層緊密粘結(jié)在一起，當(dāng)橋梁上部的荷載傳到板式橡膠支座時(shí)，橡膠板的橫向變形受到約束，從而使板式橡膠支座的抗壓能力增強(qiáng)。當(dāng)板式橡膠支座承載水平荷載時(shí)，其橡膠的相對(duì)側(cè)移大大減少，使板式橡膠支座保持較小的水平剛度，而不致失穩(wěn)。一旦支座質(zhì)量達(dá)不到要求，將會(huì)造成支座過(guò)早的破壞，影響了橋梁的正常使用，甚至威脅到人的生命。
虧損企業(yè)9家，虧損面達(dá)20.9%。一些輪胎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難，去年11月后很多輪胎企業(yè)僅保持80%生產(chǎn)負(fù)荷，春節(jié)期間多數(shù)企業(yè)選擇較長(zhǎng)時(shí)間放假。預(yù)計(jì)天然膠還將對(duì)輪胎企業(yè)2011年生產(chǎn)經(jīng)成更大沖擊。其中，全鋼胎業(yè)績(jī)打眼。前不久，輪胎板塊6家上市企業(yè)先后了2015年三季度報(bào)告?？傮w來(lái)看，國(guó)內(nèi)輪胎大型企業(yè)難如人意，業(yè)績(jī)下滑與行業(yè)目前整體局勢(shì)相符。宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣背景下，輪胎業(yè)基本面矛盾進(jìn)一步加深。內(nèi)需增長(zhǎng)放緩、出口壁壘加大，使得橡膠大下游輪胎業(yè)遭遇挑戰(zhàn)，整個(gè)輪胎行業(yè)包括產(chǎn)能、產(chǎn)品、原料等多方面的綜合期。

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