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新能源汽車家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會(huì)18日在北京舉行，聯(lián)盟致力于推進(jìn)大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，為、企業(yè)和公眾提供數(shù)據(jù)服務(wù)。聯(lián)盟由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽以及汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車工程學(xué)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、長安大學(xué)等單位發(fā)起成立。聯(lián)盟將充分發(fā)揮新能源汽車家測(cè)與管理平臺(tái)作用，通過大數(shù)據(jù)挖掘與分析，為部門對(duì)新能源汽車的宏觀管理和政策制定提供依據(jù)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。

法蘭西西梅苗

西梅屬于薔薇科李屬，被稱為第三代功能性水果。8月下旬成熟，法蘭西西梅果實(shí)卵圓形，紫紅色，果肉黃色，芳香甜美，風(fēng)味特，口感潤滑，脆甜爽口，核小，品質(zhì)優(yōu)，耐運(yùn)輸。富含維生素、礦物質(zhì)、纖維素和抗氧化劑，同時(shí)不含膽固醇和脂肪。西梅定植，開挖80厘米見方的坑，將表土和有機(jī)肥混勻后回填，栽植后澆足定根水。表面可覆蓋十幾公分的稻草保濕，提高成活率。果實(shí)采摘結(jié)束后用一次有機(jī)肥料，促進(jìn)花芽分化，促進(jìn)樹勢(shì)。秋天落葉后多施有機(jī)肥，西梅開花量大，坐果率高，肥料不足容易落果。春天追施增果肥，滿足果實(shí)膨大需求。開花前灌透水，膨果期灌透水。

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傳承于高鐵核心技術(shù)，中車電動(dòng)新能源汽車一直以“高鐵級(jí)”品牌行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動(dòng)技術(shù)的代表作之一，全程不需要司機(jī)，且能在真實(shí)的路況中完成一系列測(cè)試項(xiàng)目，這在內(nèi)行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動(dòng)力系統(tǒng)“站臺(tái)”的原因。今年7月，中車電動(dòng)推出的自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)“T動(dòng)力”，引起了行業(yè)高度關(guān)注。新一代動(dòng)力系統(tǒng)具備、高可靠性、高安全，大大提升了新能源汽車的運(yùn)行效能和運(yùn)營能力，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)添加了新引擎。

紅喜梅平均單果重75克，大果150克左右。玫瑰紅色，果皮后，果實(shí)卵圓形，果肉淡黃色。肉質(zhì)細(xì)韌，汁液少，味極甜，有香氣，纖維少而細(xì)，品質(zhì)優(yōu)，可溶性固形物含量18.5%，高達(dá)20%以上，離核，可食率高。豐產(chǎn)性強(qiáng)，耐貯運(yùn)，可制干。果實(shí)8月中旬左右成熟，地區(qū)不同，成熟期略有不同。豐產(chǎn)性能好，自花結(jié)實(shí)率高。定植第2年見果，4～5年進(jìn)入盛果期。盛果期平均畝產(chǎn)2000公斤以上。

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為確保按期完成治理任務(wù)，《方案》按照“一河一策”的原則，制定了每條河流的“一圖一案”，即具體整治方案和概化圖，明確了每條整治河流的目標(biāo)、現(xiàn)狀、斷面位置、排污節(jié)點(diǎn)、存在問題、達(dá)標(biāo)措施，落實(shí)工程（項(xiàng)目）完成的時(shí)限和責(zé)任人。達(dá)標(biāo)措施包括加快推進(jìn)城鎮(zhèn)污水處理廠提標(biāo)改造工作，完善配套管網(wǎng)建設(shè)，防止生活污水直排環(huán)境；努力實(shí)現(xiàn)畜禽糞便集中收集處理，封堵散養(yǎng)戶排污口，治理河道畜禽養(yǎng)殖污染；加快實(shí)施黑臭水體治理等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對(duì)比多項(xiàng)數(shù)據(jù)后還發(fā)現(xiàn)，與今年上半年基建企業(yè)頻繁中標(biāo)水環(huán)境PPP項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)的是，去年上半年僅有電建等少數(shù)幾家大型工程類企業(yè)中標(biāo)環(huán)保PPP項(xiàng)目。對(duì)此，全聯(lián)環(huán)境商會(huì)會(huì)長趙笠鈞向記者介紹，這一現(xiàn)象與當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段有一定關(guān)系。目前環(huán)保PPP項(xiàng)目的投資規(guī)模比較大，需要引入較強(qiáng)的資本力量。同時(shí)，在項(xiàng)目施治方面也需要工程能力強(qiáng)的公司參與，這些階段性的特點(diǎn)決定了基建工程類企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)。

“掛圖”治水開啟“去污”模式取得明顯的成效，截至5月30日，批次截污次支管網(wǎng)工程有五個(gè)鎮(zhèn)已基本完工，9條黑臭水體整治項(xiàng)目已開工，水污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)有序推進(jìn)。創(chuàng)新機(jī)制掛圖加快截污次支管網(wǎng)建設(shè)水污染治理既是一場(chǎng)“遭遇戰(zhàn)”，又是一場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”“殲滅戰(zhàn)”，時(shí)間緊，任務(wù)重。按照計(jì)劃，到2018年底，東莞全市要完成1800公里截污管網(wǎng)建設(shè)，工程總規(guī)模相當(dāng)于過去十余年完成量。如何在有間內(nèi)落實(shí)眾多污染治理工程，一度讓各鎮(zhèn)街。