產(chǎn)品名稱 |
工業(yè)風機工程案例 |
面向地區(qū) |
全國 |
車間降溫工程是指安裝車間降溫設備的工程，來解決車間內(nèi)高溫、悶熱的工程。運用此車間降溫設備的工程具有效果好、投資小、運行費用低等特點，深受廣大顧客的喜愛。
市場上好的解決方案就是負壓通風降溫，具體降溫工作原理是：利用車間降溫設備的負壓換氣、空氣對流降溫原理，當車間降溫設備通電運行時，其特殊設計的大風量扇葉，迅速將室內(nèi)高溫、悶熱的空氣，強力抽排出室外，同時將室外新鮮，涼爽的空氣引入室內(nèi)進行對流交換，形成持續(xù)，穩(wěn)定的循環(huán)降溫態(tài)勢，從而達到降溫的目的。
為了降溫效果，降溫設備的選型就很重要，選擇合適的，的車間降溫設備是車間降溫效果的有力，車間降溫設備選型和很多因素有關，比如：安裝位置的尺寸，車間的溫度等。
公司擁有從事制冷產(chǎn)品、潔凈設備，工業(yè)自動化設備、生產(chǎn)、銷售、安裝等經(jīng)驗豐富的技術人才團隊，實行產(chǎn)品服務。
1892年法國研制成橫流通風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心通風機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流通風機已應用于礦井通風和冶金工業(yè)的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以后才得到較快的發(fā)展。
小型低流通風機由葉輪、機殼和集流器等部件組成，通常安裝在建筑物的墻壁或天花板上；大型高流通風機由集流器、葉輪、流線體、機殼、擴散筒和傳動部件組成。葉片均勻布置在輪轂上，數(shù)目一般為2～24。葉片越多，風壓越高；葉片安裝角一般為10°～45°，安裝角越大，風量和風壓越大。軸流式通風機的主要零件大都用鋼板焊接或鉚接而成。 斜流通風機又稱混流通風機，在這類通風機中，氣體以與軸線成某一角度的方向進入葉輪，在葉道中獲得能量，并沿傾斜方向流出。通風機的葉輪和機殼的形狀為圓錐形。這種通風機兼有離心式和軸流式的特點，流量范圍和效率均介于兩者之間。 橫流通風機是具有前向多翼葉輪的小型高壓離心通風機。氣體從轉子外緣的一側進入葉輪，然后穿過葉輪內(nèi)部從另一側排出，氣體在葉輪內(nèi)兩次受到葉片的力的作用。在相同性能的條件下，它的尺寸小、轉速低。 與其他類型低速通風機相比，橫流通風機具有較高的效率。它的軸向?qū)挾瓤扇我膺x擇，而不影響氣體的流動狀態(tài)，氣體在整個轉子寬度上仍保持流動均勻。它的出口截面窄而長，適宜于安裝在各種扁平形的設備中用來冷卻或通風。
中山銘標機電設備加工店 6年
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