服務項目 |
物流展展位,物流論壇,智慧物流展,展臺搭建 |
面向地區(qū) |
全國 |
展會場館 |
上海新國際博覽中心 |
展出城市 |
上海市 浦東新區(qū) |
展會類型 |
國內展 |
展會周期 |
一年一屆 |
主辦單位 |
中國交通運輸協會 |
承辦單位 |
慕尼黑博覽集團 |
協辦單位 |
德國物流協會 |
支持單位 |
上海市物流協會 |
預計展覽面積 |
80000 平方米 |
上屆展商數 |
600 家 |
上屆觀眾數 |
30000 人 |
展位面積總量 |
80000 |
凈地起定量 |
9平方 |
凈地面積單位 |
平方米 |
材質 |
金屬 |
工藝 |
組裝 |
2020靠譜的第二十屆中國國際運輸與物流博覽會聯系電話
2020亞洲物流雙年展
第十七屆中國國際物流節(jié)
第二十屆中國國際運輸與物流博覽會
時間:2020年6月16-18日
地點:上海新國際博覽中心
面積:80000平方米
物流包裝展區(qū),包裝是物流全過程中至關重要的環(huán)節(jié)之一。如何提升物流包裝的自動化、綠色化和標準化水平,迫切需要不斷創(chuàng)新的包裝技術、設備、材料和應用解決方案。應行業(yè)需求,亞洲物流雙年展將全新打造“物流包裝展區(qū)”。依托展會本身所覆蓋的快遞、倉儲、海陸空物流服務和生產制造業(yè)已積累的強大展商觀眾資源,展區(qū)將助力企業(yè)搶占商機。新絲綢之路物流展區(qū)已吸引德國、捷克、俄羅斯、拉脫維亞、意大利、西班牙、希臘和ITCO國際罐箱組織展團等7個沿線國家的企業(yè)和眾多國際組織。,中國物流效率已經連續(xù)三年穩(wěn)步提升,亞洲物流雙年展也成為向世界全面展示中國物流的“國際名片”。,從設備到軟件,再到系統集成和輔助決策,“智慧物流展區(qū)”將全面演繹移動互聯網、云計算、物聯網、大數據、智能化、SaaS等新興企業(yè)的核心競爭力。
物流企業(yè)未來都是科技型企業(yè),如果大家不去考慮技術在過程中的重要作用和它的基礎能力,如果還僅僅把技術當做工具的話,可能在新的業(yè)態(tài)下很難生存。智慧物流成為物流業(yè)轉型升級的重要力量。,國際化視野成就“品牌忠誠”。,作為亞洲物流供應鏈與交通運輸領域頗具規(guī)模和影響力的行業(yè)盛會,為智慧物流企業(yè)構建了一個展示產品,交流技術的線下平臺。
亞洲物流雙年展始終堅持深耕中國物流行業(yè),促進行業(yè)交流合作,助力產業(yè)融合創(chuàng)新,規(guī)模和影響力正在持續(xù)擴大!,伴隨邁入工業(yè)4.0時代及中國制造2025,全球新一輪科技革命正在興起,2019成為智慧物流的應用元年。
2020同期論壇規(guī)劃4、食品、化工、醫(yī)藥、電子、鞋服、重大件、電商等制造業(yè)聯動應用:制造業(yè)與物流行業(yè)聯動研討會、亞洲生鮮配送物流論壇。
更多參展商分享:嬴徹科技運力運營執(zhí)行副總裁阿玉順?!斑\營、整車集成、研發(fā)一體化,推動自動駕駛貨運落地”,嬴徹科技運力運營執(zhí)行副總裁阿玉順分享了“嬴徹模式”,是自建運營場景,打造未來貨運機器人;其次是以訂單拉動和主機廠戰(zhàn)略合作定制,打通汽車產業(yè)的上下游;第三是自動駕駛自主研發(fā),車規(guī)級面向量產的自動駕駛系統。面對物流車隊普遍存在安全、成本、司機、效率問題,嬴徹基于智能車輛,提供全棧式資產管理與運力服務方案,切入城際運輸,推動“倉到倉”場景下自動駕駛技術落地。并把車輛整個生命周期全部打通,每一公里的成本全部核算清楚,給貨主以實際成本加應該得到的利潤共同組建一個運力合伙人模式,這樣的方式給貨主降成本,也給下游車隊提供穩(wěn)定的貨源。
物流讓我們的生活變得更美好,我們也相信智慧物流讓我們的生活更加美好。,豐富同期活動,物流展,把脈市場熱點,傳道受業(yè)解惑。
2020同期論壇規(guī)劃6、采購對接及企業(yè)推介活動:組織來自制造業(yè)、貿易流通、電商零售和餐飲等行業(yè)具有明確采購需求得到的企業(yè)負責人坐鎮(zhèn)現場,一對一與參展對接業(yè)務。同時也將舉辦多場沙龍,為參展商推薦自身企業(yè)特色和服務配套活動平臺。
自2004年舉辦以來,亞洲物流雙年展始終堅持深耕中國物流行業(yè),促進行業(yè)交流合作,助力產業(yè)融合創(chuàng)新,規(guī)模和影響力正在持續(xù)擴大!
中國國際車展覽會以“專車”為特色,依托亞洲物流雙年展,將于2020年6月16-18日在上海新國際博覽中心隆重登場。
更多參展商分享:招商創(chuàng)投CEO李忠樺。整個物流賽道的分析,其實就兩個邏輯,一個是成長邏輯,一個是競爭邏輯。招商創(chuàng)投CEO李忠樺從資本的視角,帶來了對智慧物流的看法。管理成本怎么降低?我們今天談智慧物流的演進也好,發(fā)展也好,中心的詞就是技術。然而物流行業(yè)里面數字化還有很多進步的空間,我們行業(yè)有進步的空間,我們的企業(yè)也有進步的空間。而在競爭層面,在市場運力發(fā)展的后期,企業(yè)會不斷強化自身資源往上走,數據驅動的現代服務業(yè)。行業(yè)間的分類已經逐漸模糊,終局就是資源池的數字化,用科技的方式提升運營效率,降低履約成本。
物流雙年展展區(qū)劃分:遠程信息處理、物流、電子商務展區(qū);物流地產及倉儲展區(qū);智慧物流及貨運系統展區(qū);貨運和物流服務展區(qū);物流車展區(qū);物流包裝展區(qū);生鮮配送展區(qū);冷鏈展區(qū);航空貨運展區(qū);中歐班列及多式聯運展區(qū)。關于倉儲設備展更多內容請聯絡組委會
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