結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
航空器模型依照波音737-800原型進(jìn)行1:1建設(shè)，飛機(jī)模型外觀、尺寸和比例與真機(jī)一致，選用真飛機(jī)客艙門、逃生艙門、貨艙門，與真實(shí)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)及外形一樣。
模型的外殼材料應(yīng)選用耐受高溫輻射、直接火焰沖擊和重復(fù)熱循環(huán)應(yīng)力的結(jié)構(gòu)鋼或具有耐火保護(hù)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)鋼材（板材厚度不低于3mm，火點(diǎn)周邊板材厚度不低于5mm）制成，須能夠經(jīng)受各種天氣條件、腐蝕、銹蝕以及頻繁訓(xùn)練使用。

車輛操作區(qū)要求
場(chǎng)地車輛通行能力 機(jī)場(chǎng)消防救援車應(yīng)能夠圍繞航空器真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)進(jìn)行技戰(zhàn)術(shù)布置，消防車輛通道及通道數(shù)量、高度、寬度均應(yīng)符合《建設(shè)規(guī)范》。
機(jī)場(chǎng)消防救援車在核心作業(yè)區(qū)外沿面向航空器模型停放時(shí)，其他機(jī)場(chǎng)消防救援車輛應(yīng)能從其后方順利通過
地面應(yīng)做混凝土硬化處理，地面傾斜促排水坡度不應(yīng)小于3%。
車輛操作區(qū)不得設(shè)置影響車輛通行的設(shè)施

場(chǎng)地基本情況要求
場(chǎng)地地面承載 機(jī)場(chǎng)消防救援車滿載狀態(tài)下場(chǎng)地承載情況，不應(yīng)出現(xiàn)塌陷、晃動(dòng)等情況
混凝土使用 場(chǎng)地使用混凝土進(jìn)行硬化處理
排水設(shè)施及污水處理措施 場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，設(shè)置有蓋板的排水設(shè)施，采用相應(yīng)的污水處理措施，且蓋板應(yīng)承受機(jī)場(chǎng)消防救援車滿載運(yùn)行

核心作業(yè)區(qū)要求
核心作業(yè)區(qū)材料使用 本次新建真火實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地約為8600㎡（以終實(shí)際面積為準(zhǔn)），其中核心作業(yè)區(qū)應(yīng)使用硅酸鹽水泥混凝土
核心作業(yè)區(qū)有明火區(qū)域的耐高溫、抗高壓能力 核心作業(yè)區(qū)明火區(qū)域應(yīng)滿足地面混凝土耐高溫和抗高壓要求，即：耐高溫溫度應(yīng)不低于1149℃，28天抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于28MPa。
核心作業(yè)區(qū)尺寸 核心作業(yè)區(qū)尺寸應(yīng)不小于《建設(shè)規(guī)范》表3.3.3的要求

緊急停止開關(guān) 航空器模型內(nèi)的每個(gè)訓(xùn)練出入口區(qū)域、火點(diǎn)附近區(qū)域應(yīng)配備緊急停止開關(guān)。
溫度傳感器位置 溫度傳感器應(yīng)安裝于距離航空器模型內(nèi)部地板1m高，距出火點(diǎn)邊緣2米的位置，測(cè)量允許誤差±5%。
排水系統(tǒng) 航空器模型內(nèi)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)
排煙口設(shè)置 航空器模型內(nèi)應(yīng)設(shè)置高位排煙口直通艙外，應(yīng)在3min內(nèi)完成排煙，能見度升至10m
通風(fēng)設(shè)置 航空器模型內(nèi)應(yīng)設(shè)置低位通風(fēng)口
駕駛艙窗口和機(jī)艙尾部設(shè)置為可開啟狀態(tài)
氣體探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng) 航空器模型內(nèi)應(yīng)設(shè)置氣體探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)
航空器模型內(nèi)氣體燃料濃度增至爆炸下限的25％時(shí)，航空器真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉所有燃料閥門，通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行至少3min或讓通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行至氣體濃度降至爆炸下限的10％以下，以時(shí)間較長(zhǎng)為準(zhǔn)。
視頻監(jiān)控系統(tǒng) 視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用紅外攝像頭，且耐高溫
視頻監(jiān)控?cái)z像頭的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP65

燃料氣化器和閥門要求
燃料氣化器位置 燃料氣化器安裝應(yīng)符合安全距離。
故障安全裝置設(shè)置 控制燃料流動(dòng)的閥門應(yīng)安裝關(guān)閉位置的故障安全裝置
燃料閥門 閥門應(yīng)具有閉路開關(guān)指示功能（閥門具有在停用或失去動(dòng)力時(shí)能夠向控制中心發(fā)送確認(rèn)信號(hào)的功能）