2020年菲律賓國際海事船舶展覽會
時間：2020年6月16日—18日 周期：一年一屆 地點：菲律賓 馬尼拉

展會介紹
2019年菲律賓海事展吸引了來自全球25個國家和地區(qū)的兩百多家參展企業(yè)，8000多名觀眾，6000平方米的展覽面積；260多家參展企業(yè)中，31% 船舶修造企業(yè)和船廠，31% 船舶配套產(chǎn)品供應(yīng)商， 16% 電力電氣電機發(fā)動機， 16%海事服務(wù)， 13% 船舶操作設(shè)備。
菲律賓馬尼拉國際海事船舶展會Philippine Marine 在菲律賓造船協(xié)會、馬尼拉船廠協(xié)會、菲律賓海洋工程師協(xié)會的大力支持下，菲律賓海事展已逐漸發(fā)展成為菲律賓地區(qū)規(guī)模大、具影響力的國際海事展會。菲律賓海事展為中國企業(yè)進入菲律賓及東盟的廣大市場打下了良好基礎(chǔ)，是該地區(qū)重要的貿(mào)易平臺之一。

展會期間主辦方將力邀菲律賓本土企業(yè)與國際買家采購商親臨展會現(xiàn)場，為參展企業(yè)創(chuàng)造更多成交意向，為展商直接面向菲律賓船廠、造船、修造、碼頭等主要買家和決策成員提供更廣闊的國際平臺。 此外,該展是一個專注于亞洲船舶市場的展覽會。

2012年，菲律賓將造船業(yè)納入其投資計劃，同時也獲得年度獎勵的資格。作為公認的世界第四大造船國，菲律賓投入大量精力在建設(shè)集裝箱船、高噸位散貨船和客運輪渡上面。推出稅務(wù)減免政策，并針對進駐經(jīng)濟特區(qū)設(shè)廠的出口導(dǎo)向企業(yè)豁免公司所得稅。菲律賓造船業(yè)雇傭了大約39000名員工中，有70%的人屬于熟練的和半熟練的范疇，大大降低了勞動成本。 在菲律賓各外國投資造船廠中，以日本常石重工、韓國的韓進重工集團、和新加坡吉寶造船具代表性。根據(jù)日本野村綜合研究所的研究顯示，菲律賓是吸引日本和韓國外商直接投資造船和SBSR部門具潛力的國家，也將是有實力成為亞太地區(qū)遠洋維修中心的地區(qū)。 馬尼拉是菲律賓的首都，也是大的港口、經(jīng)濟、文化、交通中心，菲律賓全國1/3 的工業(yè)集中于此。


市場分析

菲律賓財政官員宣稱韓國進出口銀行已經(jīng)通過了支持宿務(wù)集裝箱港口項目建設(shè)的決議。財政部長卡洛斯多明格斯三世告訴記者，韓國出口信貸機構(gòu)為該項目提供融資的依據(jù)是其內(nèi)部回報率等。這是Duterte的項目之一，該項目將在25公頃的土地上建造。該項目還包括建設(shè)或改善1,450米的內(nèi)陸公路，并建設(shè)一個300米長的海上橋梁，連接港口和海岸線。

參展范圍：
船舶、船艇修造和船廠，各種散貨船、工作船、郵輪、游艇、LNG船
造船機械設(shè)備，各種大型機床設(shè)備
船舶工藝裝備及配套設(shè)備：船用材料、船艙甲板設(shè)備、錨鏈，護舷、氣囊、橡膠、船用舾裝件、焊接、切割裝備、推進器、閥門、舵系制作、電纜、繩索、索具，泵閥、管道管件，門窗防熱防火隔音通風設(shè)備，涂料及噴涂設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)制作、船用電器
主機裝置及動力推進設(shè)備：柴油機/發(fā)動機，推進系統(tǒng)/舵系/螺旋槳、齒輪箱密封/增壓器/活塞；
輔機動力系統(tǒng)：空調(diào)制冷/供暖、制冷/冷卻/散熱設(shè)備、廢棄排放/回收裝置、渦輪增壓、熱交換、油污/污水/垃圾處理環(huán)保設(shè)備；
安全消防設(shè)施，救生設(shè)備，防護保護設(shè)備、滅火裝置、防爆設(shè)施
通訊導(dǎo)航裝備、各種儀器儀表電子設(shè)備、自動化設(shè)備
港口碼頭機械設(shè)備：起重、運輸、輸送設(shè)備，葫蘆、吊車、吊機、升降機、抓斗、特種車輛
海洋工程、海洋平臺、打撈、水下作業(yè)、潛水設(shè)備
海事技術(shù)服務(wù)：海運服務(wù)、貨運代理、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、探測系統(tǒng)、安全系統(tǒng)

大會授權(quán)中國組委會：中國國際船舶工業(yè)協(xié)會、廣州搏毅展覽有限公司
詳詢：海事項目商務(wù)代表? 黎s（壹捌捌壹玖貳柒陸零壹伍）

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