停車場(chǎng)系統(tǒng)怎樣才能車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的正確性？想必這是眾多停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家共同面對(duì)的一個(gè)問題，從技術(shù)上講，現(xiàn)有的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)都采用了所謂的“云”架構(gòu)，這與立停車場(chǎng)所采用的局域網(wǎng)架構(gòu)不同。在“云”架構(gòu)下，作為支付對(duì)象的車牌號(hào)需要上傳到云服務(wù)器，這是后續(xù)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)綁定車牌號(hào)支付的前提。如果車牌號(hào)存在錯(cuò)誤，錯(cuò)誤的車牌號(hào)上傳到云服務(wù)器，可想而知，后續(xù)基于車牌號(hào)的支付必出現(xiàn)混亂。造成混亂的原因是現(xiàn)有的車牌識(shí)別技術(shù)都是以識(shí)別率為技術(shù)指標(biāo)，即使識(shí)別率達(dá)到99%，仍存在1%的錯(cuò)誤，如何做到車牌識(shí)別的正確率呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是增加對(duì)車輛后車牌識(shí)別，目前的車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)都是只抓取的前車牌

傳統(tǒng)的門閘也可以改裝成配備車牌識(shí)別系統(tǒng)的門閘。注意的是，車牌識(shí)別系統(tǒng)是無(wú)法識(shí)別臨時(shí)牌照的。如果自己剛買了汽車懸掛著臨時(shí)牌照，建議不要去無(wú)人值守的停車場(chǎng)，因?yàn)殚T閘是不會(huì)打開的。使用車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場(chǎng)門口是不需要建值班崗?fù)さ模@種系統(tǒng)的出現(xiàn)可以節(jié)省大量成本和人力。

如何設(shè)置車牌攝像機(jī)角度以及識(shí)別區(qū)域？控制機(jī)要求安裝在道閘前，安裝在道閘后會(huì)影響識(shí)別率和使用效果。視頻流觸發(fā)時(shí)，確保攝像機(jī)距離虛擬線圈上邊緣3-6米的距離。(推薦使用)使用壓地感觸發(fā)時(shí)，確保攝像機(jī)距離地感線圈的距離保持在3-4米。通過調(diào)整三維萬(wàn)向節(jié)攝像機(jī)的俯角需保持在15-40°之間。調(diào)整三維萬(wàn)向節(jié)車牌的水平傾斜角≤5°，傾斜角過大容易引起識(shí)別錯(cuò)誤。調(diào)整補(bǔ)光燈的角度夜間車牌亮度合適，否則容易漏車。

車牌識(shí)別系統(tǒng)被大量運(yùn)用在停車場(chǎng)及各種汽車出入口，而識(shí)別率的高低不單單只取決于車牌識(shí)別攝像機(jī)的像素，還與安裝的位置有關(guān)，所以接下來(lái)就由深圳藍(lán)卡智能停車科技向大家分享如何尋找佳的安裝位置。1.直道安裝：直的車道是比較理想的安裝環(huán)境，車輛在駕駛至識(shí)別區(qū)域的時(shí)候就可以獲得的照片，2.寬車道安裝：如果車道特別寬，車的行駛方向又不固定，車輛在行駛的時(shí)候車頭會(huì)左右傾斜，就容易影響識(shí)別效果?？梢詫④嚨婪殖蓛蓷l，這樣就縮短了車道寬度。

.車牌識(shí)別系統(tǒng)如果車道很短，當(dāng)車子從某個(gè)方向來(lái)的時(shí)候，車身通常都是傾斜至一側(cè)的，這種情況就可以把車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在車頭偏向的那一側(cè)，這樣拍照的時(shí)候車頭是正對(duì)相機(jī)的，如果是從兩個(gè)方向來(lái)，就可以安裝兩臺(tái)攝像機(jī)。彎道安裝：彎道安裝車牌識(shí)別攝像機(jī)的時(shí)候，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌識(shí)別攝像機(jī)應(yīng)該安裝在車道外圍的一側(cè)，這樣車輛行駛到識(shí)別區(qū)域的時(shí)候，攝像機(jī)就能拍攝到比較正的車牌照片。地庫(kù)安裝：在地庫(kù)安裝的時(shí)候，入口車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上，這樣就可以避免無(wú)法識(shí)別，造成道閘不抬桿的情況。

車牌識(shí)別系統(tǒng)車輛檢測(cè)車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。其中采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是按照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，漢字識(shí)別與字母和數(shù)字的識(shí)別有很大的區(qū)別，漢字的識(shí)別增加了識(shí)別的難度；我國(guó)汽車車牌的懸掛位置不統(tǒng)一；國(guó)家的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小，牌照上字符的排列等)通常只有一種，而我國(guó)則根據(jù)不同車輛、車型、用途規(guī)定了多種牌照格式，分為普通車轎車、使館車、警車、軍車等，并且通常汽車牌照中也分大車和小車；我國(guó)汽車牌照的底色和字符顏色有多種組合，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷挠兴{(lán)底白字車牌、黃底黑字車牌、以及白底黑字車牌等等。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購(gòu)困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。
車牌識(shí)別系統(tǒng)，完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部小值的附近，并且這個(gè)位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。