道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。

道閘門(mén)禁系統(tǒng)維護(hù)前的準(zhǔn)備工作為防止維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中有車(chē)輛駛過(guò)觸發(fā)控制電路，導(dǎo)致道閘機(jī)械部分工作，機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中造成砸車(chē)或?qū)S護(hù)人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應(yīng)穿反光衣。
維護(hù)時(shí)老式道閘打開(kāi)前面箱蓋即可觀測(cè)到箱體內(nèi)全部機(jī)械部件，捷順道閘應(yīng)打開(kāi)前面箱蓋，撥動(dòng)底部控制電路后面彈簧鉤，可打開(kāi)箱體頂蓋，然后拆開(kāi)四周箱蓋，可看到向體內(nèi)全部機(jī)械部件。
道閘門(mén)禁系統(tǒng)機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)中，緊固各連接部位的螺栓是維護(hù)工作中的，螺栓的緊固應(yīng)注意六處，分別為：閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機(jī)和電機(jī)固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門(mén)上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓容易松動(dòng)，檢查這兩個(gè)部位。以上提到部位，螺栓的松動(dòng)會(huì)直接導(dǎo)致砸車(chē)的嚴(yán)重后果。

道閘廣告有什么特點(diǎn)
1、視覺(jué)沖擊力強(qiáng)大。
2、投放駕車(chē)的主流消費(fèi)人群。
3、強(qiáng)制性展示，99%以上的到達(dá)率（車(chē)主）。
4、廣告信息享。
5、動(dòng)態(tài)展示。一些廣告公司在新媒體的開(kāi)發(fā)上大作文章，把傳統(tǒng)的地面媒體搬到停車(chē)場(chǎng)，社區(qū)大門(mén)口及社會(huì)停車(chē)場(chǎng)。其中，道閘廣告媒體，以精美、人性化的畫(huà)面表現(xiàn)形式得到多家物業(yè)的支持。

道閘門(mén)禁系統(tǒng)限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：
1、打開(kāi)箱門(mén)；
2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；
3、當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之；
4、當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào)，調(diào)至所需位置；
5、鎖上箱門(mén)。

閘桿到位不停，其原因是：
控制盒內(nèi)可控硅壞：控制盒一插電，自動(dòng)運(yùn)行，說(shuō)明可控硅被穿。
霍爾開(kāi)關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位，用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓是否有變化，若無(wú)則霍爾開(kāi)關(guān)壞。
霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開(kāi)道閘門(mén)，用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓存不存在．若無(wú)，說(shuō)明接插件有問(wèn)題，須檢查。

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：
1、道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線(xiàn)圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
3、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。
5、斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。