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車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
《模具機(jī)械產(chǎn)業(yè)》記者近期采訪了紫燕模具的董事總經(jīng)理胡怡先生，他就模具企業(yè)的管理和市場(chǎng)營(yíng)銷發(fā)表了特的見解。胡怡先生于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，所學(xué)為會(huì)計(jì)，后留校工作。曾在香港定居，在安莉芳公司擔(dān)任市場(chǎng)部經(jīng)理一職，其后在一家網(wǎng)絡(luò)公司任職。胡先生現(xiàn)任紫燕模公司總經(jīng)理。上海紫燕公司成立之初就著眼于建立高質(zhì)素的企業(yè)形象和的管理體系，立足于世界市場(chǎng)，公司的優(yōu)勢(shì)在于體制好，沒有受到傳統(tǒng)的模具行業(yè)模式的限制，較高，一開始就沒有把焦點(diǎn)放在競(jìng)爭(zhēng)方面，而是提高綜合能力，建立公司內(nèi)部網(wǎng)，實(shí)施PDM和ERP項(xiàng)目，使自身的管理體制達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
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