接地回路布線時，將地面切割成一個深度為10厘米、長度為2X0.8M米的方形巢，將四個角切割成45度斜角(如圖所示)，將接地回路(1平方毫米)圍成圓圈，共6-8層。線圈的每一層都要壓緊，線圈中不得有接頭。接地環(huán)路的輸出端與柵極相連，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢。注：接地回路的截面積為0.5-1.5
mm2，截面積對感應強度影響不大。

在許多超市停車場或別墅社區(qū)，我們都可以看到廣告道閘，它的出現(xiàn)不僅可以為停車場的停車問題形成一個很好的規(guī)劃，還可以在上面放置廣告。下面咱們一起來了解一下安裝
濟南廣告道閘
要注意哪些問題。一起來看看吧。

三輥閘：普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費系統(tǒng)，景點等場館的驗票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑，并可解決行人出入口通道所有的控制問題?？膳渲貌煌淖R別系統(tǒng)。
翼閘：通行速通快，防尾隨性強，車站、地鐵站、碼頭等人流量特別大的場所，同時還要滿足多種檢票驗票通行功能的，翼閘當然是好的選擇了。

通道閘
和道閘混為一談，以為
通道閘
和道閘是同一件產品，這讓小編也很迷惑，到底客戶的需求是什么呢？所以小編今天就針對通道閘和道閘來做個大概的介紹，
人行通道閘
機和道閘之間又有什么區(qū)別？
通道閘和道閘雖然都屬于出入口控制設備，但是還是有所區(qū)別的。

如果使用其它媒體，很少需要幾十個廣告。(小區(qū)至少有幾十臺電梯)，所以道閘是所有媒體都無法比擬的!在媒介成本方面，這類媒體具有很大的優(yōu)勢，如特的道閘、精美的圖片…沒有的廣告費，廣告目標直指高消費群體，廣告到達率!廣告投入很少就能獲得可觀的回報……這的確為廣告主提供了一種低成本、高回報的平面媒體渠道。
廣告道閘
可以讓用戶直接了解產品，所以我們應該讓更多的業(yè)主了解產品的信息，留下深刻的印象，為此在市場上大受歡迎，而且產品的性價比也很高，可以說，它的確是一種低成本、高回報的平面媒體渠道。

廣告道閘在現(xiàn)在很多地方都有所應用，是比較普遍的一種管理設備，既很好地人們的出行，尤其到了一定的防護作用，而且道閘的控制方式也是多樣下面就和山東安勝一起來了解下道閘常見問題的解決辦法吧。