接地回路布線時，將地面切割成一個深度為10厘米、長度為2X0.8M米的方形巢，將四個角切割成45度斜角(如圖所示)，將接地回路(1平方毫米)圍成圓圈，共6-8層。線圈的每一層都要壓緊，線圈中不得有接頭。接地環(huán)路的輸出端與柵極相連，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢。注：接地回路的截面積為0.5-1.5
mm2，截面積對感應(yīng)強度影響不大。

廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，增加了夜晚行車的安全性及設(shè)備的美觀度，采用白天關(guān)燈，夜間開燈，可調(diào)時間段控制，節(jié)能省電。本系統(tǒng)可選軟膠管防砸，以及空氣壓力波等其他保護性設(shè)備防砸，從而使系統(tǒng)有防砸車砸人等功能。

將傳統(tǒng)的門類改為廣告道閘，結(jié)合當前市場需求，成為一種新的發(fā)展趨勢，同時，道閘還具有防風、防電機、防熱浪、防雷擊等優(yōu)點，是一種新型的廣告?zhèn)鞑ポd體，精美的廣告圖片深受用戶喜愛。現(xiàn)在，讓我們來看看這種道閘的優(yōu)點和特點，看看它為什么這么流行。

如果使用其它媒體，很少需要幾十個廣告。(小區(qū)至少有幾十臺電梯)，所以道閘是所有媒體都無法比擬的!在媒介成本方面，這類媒體具有很大的優(yōu)勢，如特的道閘、精美的圖片…沒有的廣告費，廣告目標直指高消費群體，廣告到達率!廣告投入很少就能獲得可觀的回報……這的確為廣告主提供了一種低成本、高回報的平面媒體渠道。
廣告道閘
可以讓用戶直接了解產(chǎn)品，所以我們應(yīng)該讓更多的業(yè)主了解產(chǎn)品的信息，留下深刻的印象，為此在市場上大受歡迎，而且產(chǎn)品的性價比也很高，可以說，它的確是一種低成本、高回報的平面媒體渠道。

道閘系統(tǒng)的活結(jié)螺絲松動后的解決辦法：
　　道閘系統(tǒng)在使用中，出現(xiàn)點小毛病也屬于正?，F(xiàn)象，道閘系統(tǒng)的活結(jié)螺絲就是經(jīng)常會出現(xiàn)的故障之一，因為它經(jīng)常會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。
　　廣告道閘系統(tǒng)的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確?？梢杂靡粋€80MM長的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
　　斷電保護開關(guān)斷電，當?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘系統(tǒng)的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。
　　此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

車牌自動識別
，需要以下幾個基本的步驟：
1、 牌照定位，定位圖片中的牌照位置；
2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來；
3、牌照字符識別，把分割好的字符進行識別，組成牌照號碼。
車牌自動識別
過程中，牌照顏色的識別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實現(xiàn)，通常與車牌自動識別互相配合、互相驗證。
一、牌照定位
自然環(huán)境下，汽車圖像背景復雜、光照不均勻，如何在自然背景中準確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關(guān)鍵。對采集到的視頻圖像進行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進一步分析、評判，選定一個好的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。
二、牌照字符分割
完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個字符，然后進行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部小值的附近，并且這個位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對復雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。
三、 牌照字符識別方法
主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址祷⑵涑叽绱笮】s放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇好的匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器；另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。