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小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
其它國家我不了解，但是至少在歐洲并沒有這樣子的現(xiàn)象。事實上，世界上的，不管是瑪堡的也好，艾仕的也好，展拜邸的也好，真正出彩的墻紙，幾乎都是PVC面料的。其中，意大利展拜邸的墻紙，全部是PVC深壓紋的?，F(xiàn)在看來，也許全世界只有我們國內(nèi)對無紡布墻紙很熱心，因為：從前幾年開始，超市里漸用無紡袋不用塑料袋，無紡袋就是環(huán)保袋。就推理：無紡就是環(huán)保的。環(huán)境保護肯定是要的，而甲醛排放卻不是太關心的。國內(nèi)廠家喜歡生產(chǎn)無紡布，賣無紡布，這里有工藝水平的問題，同時還有利潤的驅(qū)使。
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