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諸城車牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
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車牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過程中,很難所涉及到的車牌都是沒有污損的,車牌在使用幾年后,難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。于這種情況,很多智能的停車場(chǎng)系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題,但如果過于嚴(yán)重,這還得靠人工了。
車輛道閘防砸車功能是如何實(shí)現(xiàn)的?
現(xiàn)如今,隨著城市用車人群逐漸擴(kuò)大,很多道路岔口或停車場(chǎng)都采用了智能車牌識(shí)別技術(shù),而的表現(xiàn)就是運(yùn)用在停車場(chǎng)上,現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、購物中心、機(jī)場(chǎng)等各大停車場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造,由原來傳統(tǒng)刷卡到現(xiàn)在車牌識(shí)別,不斷提高車場(chǎng)的工作效率,但我們還是經(jīng)常會(huì)收到某車被道閘桿給砸到了,這是弱電工程中比前幾年比較常見的,但隨著技術(shù)不斷更新,現(xiàn)在這種問題相對(duì)來說是比較少了。那么,車牌識(shí)別在停車場(chǎng)系統(tǒng)中有著哪些防砸車技術(shù)運(yùn)用呢?
線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多,但缺點(diǎn)也很明顯:
1、只能防砸車,不能防砸人;
2、易受雨雪、金屬和強(qiáng)電干擾;
3、檢修費(fèi)事;
4、施工繁瑣。
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