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青州車牌識別廠家維修
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青州車牌識別
通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率
青州車牌識別
同時稀土的加入會改善鎂合金液和熔渣的物理化學(xué)性質(zhì),諸如表面張力、流動性、粘度、夾雜溶解度等,有利于非金屬夾雜的球化,提高鎂合金液除雜效果。由此可見,稀土作為鎂及鎂合金熔煉過程的凈化劑,可有效降低雜質(zhì)含量,提高鎂合金的質(zhì)量和性能。稀土的阻燃作用在大氣條件下熔煉和澆注鎂及鎂合金的過程中,鎂與氧易發(fā)生反應(yīng),形成穩(wěn)定的MgO,并放出大量的熱。由于表面MgO膜致密度系數(shù)Mg1,疏松多孔,不能有效阻止氧穿透該氧化膜,從而使鎂的氧化繼續(xù)進(jìn)行;另外,MgO的導(dǎo)熱系數(shù)小,不利于氧化放出的熱的擴(kuò)散,會加劇鎂的氧化和燃燒。
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