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武城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守

更新時(shí)間：2025-09-10 編號(hào)：671gu17ceac55c
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武城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
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武城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守
武城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在停車(chē)場(chǎng)管理中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。武城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率武城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守
武城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)武城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守但這時(shí)刀刃受力通常不理想，我們常常需要用一個(gè)正的軸向前角來(lái)改善刀具的切削性能。但這樣一來(lái)就產(chǎn)生了回轉(zhuǎn)面的形狀精度問(wèn)題：一根交錯(cuò)的直線(xiàn)(切削刃)繞刀具軸線(xiàn)回轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的不是圓柱面，而是雙曲面。只有切削刃成為橢圓的一部分時(shí)，它繞刀具軸線(xiàn)回轉(zhuǎn)的結(jié)果才會(huì)形成圓柱面。于是國(guó)外一些刀具公司先后開(kāi)發(fā)了這樣的刀具：肯納金屬的被稱(chēng)為Mill1，山特維克可樂(lè)滿(mǎn)的被稱(chēng)為R39，而瓦爾特的則被稱(chēng)為F442。這些刀具的本質(zhì)都是一樣的，他們用一段曲線(xiàn)形的切削刃來(lái)構(gòu)筑接近完圓柱面。