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停車場收費(fèi)系統(tǒng) |
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將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
今天為大家介紹一下三種高淬透性軸承鋼的主要工藝與性能對(duì)比。現(xiàn)行高碳鉻軸承鋼國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18254-22中所納入的鋼號(hào)共有5個(gè)，其中3個(gè)牌號(hào)的軸承鋼GCr15SiMn、GCr15SiMo和GCr18Mo是淬透性較高的鋼種。GCr15SiMn鋼的應(yīng)用時(shí)間較長，它是在GCr15鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加SMn含量的改進(jìn)型鋼種，以改善其淬透性和彈性極限，耐磨性比GCr15鋼好，但切削加工性能較GCr15鋼稍差，有回火脆性傾向，主要用于制造壁厚大于12mm、外徑大于25mm的軸承套圈，以及鋼球直徑大于5mm，圓錐、圓柱及球面滾子直徑大于22mm的軸承零件。
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