車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。

外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。是的緊固件生產(chǎn)國，近幾年來緊固件行業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，制造技術(shù)水平逐步提高，且勞動(dòng)力成本相對(duì)低廉，世界緊固件產(chǎn)業(yè)分工格局正發(fā)生變化。但國外廠商不惜以傾銷等不正當(dāng)手段加緊搶占，國內(nèi)緊固件行業(yè)受到了的沖擊和挑戰(zhàn)，國內(nèi)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展很艱難。近兩年，隨著人民幣進(jìn)入升值通道、原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本增加、土地廠房租金價(jià)格上漲等因素的影響，我國緊固件產(chǎn)品的低成本競爭優(yōu)勢正逐漸弱化，市場空間進(jìn)一步被擠壓盡管如此，大大小小的緊固件企業(yè)依舊為了各自的銷售目標(biāo)摩拳擦掌，暗自較勁，力圖一爭高低。