柴油車OBD診斷儀+T-BOX儀+氮氧化物檢測儀+互聯(lián)網(wǎng)機動車尾氣智能診斷平臺（云診修），設備充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術，能夠對機動車的尾氣超標進行有效的處理。

SAE J1939預定義了一些診斷模式， 個是診斷模式DM1。 在J1939的CAN網(wǎng)絡系統(tǒng)中，診斷模式(DM1)消息周期性的在總線上廣播(如果有故障碼)。
完成接入的車輛在參加尾氣年檢時將更為便利。如在上一檢驗周期內OBD系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行正常且無超標排放逾期未治理記錄的，可免于上線排放檢驗。
但凡在2019年1月1日后購買重型柴油車的，應注意是否實現(xiàn)OBD在線接入，已接入的應關注OBD聯(lián)網(wǎng)傳輸裝置是否正常。
北京明道通途科技有限公司成立于2005年，是一家從事車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商。產(chǎn)品線橫跨車載終端、移動終端等多個軟硬件平臺。 公司以自有知識產(chǎn)權的車輛總線數(shù)據(jù)引擎為基礎，成功的為多種行業(yè)用戶提供了行業(yè)解決方案。
公司位于中關村高科技園區(qū)內，企業(yè)文化生氣勃勃，在職員工鐘靈毓秀，一路走來，眾志成城，終有所獲。對于過往的經(jīng)驗與教訓，我們言猶在耳，莫敢忘懷；面向以后的機遇與挑戰(zhàn)，我們有備而來、含笑以待！請看今日之域中，竟是誰家之天下！

采集數(shù)據(jù)：

剎車開關、離合?開關、巡游控制系統(tǒng)啟動開關、巡游控制設定速度停車的剎車開關、車輛速度、加速踏板位置、當前轉速的負載百分比、實際大發(fā)動機扭矩、實際的發(fā)動機（輸出）－轉矩百分比發(fā)動機轉速、實際發(fā)動機百分比扭矩、環(huán)境氣溫、大氣壓力、冷卻液液面、發(fā)動機潤滑油壓力、發(fā)動機冷卻劑溫度、發(fā)動機油液溫度、燃料消耗、同時能監(jiān)控系統(tǒng)故障碼數(shù)據(jù)與發(fā)生次數(shù)。通過對這些數(shù)據(jù)采集及分析能夠實現(xiàn)駕駛員的駕駛行為評估以及故障發(fā)生后及時通曉功能。
用戶可實時分析速度、里程、油耗、剎車、轉速、水溫，電壓、負荷、進氣量、故障碼等行車狀態(tài)。
支持車型

支持車型：SAE J1939(CAN)、SAE J1708(485)、ISO 15675(CAN) 協(xié)議的國四或歐四標準重型卡車、中型卡車、輕型卡車。商用車


發(fā)動機品牌
濰柴、康明斯、錫柴、道依茨、、索菲姆、雷諾、五十鈴、玉柴

大型貨車品牌
中國重汽、福田奧鈴、一汽解放、北汽福田歐曼、東風、陜汽、上汽紅巖依維柯、江淮、華凌、北方奔馳、大運、慶鈴、柳汽、廣汽日野、徐工

中型貨車品牌
東風、解放、重慶力帆、慶鈴、四川現(xiàn)代、江淮、大運、福田、中國重汽、山東唐駿、陜汽

輕型貨車品牌
北汽、江淮、江鈴、東風、金杯、長城、慶鈴、力帆、重汽、長安、凱馬、依維柯、山東唐駿

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