智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目的。jnlgzn

主動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)：
1.機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)結(jié)實(shí)，做防雨水和噴塑維護(hù)，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開(kāi)和拆下。
2.擋車(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量牢靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有開(kāi)裂的可能性。
3.傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)輕捷、平穩(wěn)、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)組織奇妙卸載到機(jī)箱上。
4.電子操控部分：感應(yīng)挨近開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重操控。
5.由主操控器、集成在減速機(jī)上的限位開(kāi)關(guān)、等組成，并具有能夠銜接三聯(lián)按鈕或其他操控設(shè)備實(shí)施開(kāi)、停、關(guān)操控的長(zhǎng)途操控接口。電動(dòng)欄桿其品種安車流量分標(biāo)準(zhǔn)型和快速型；

按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵門(mén)型。一起用戶還可選配遙控設(shè)備、紅外線檢測(cè)維護(hù)設(shè)備或地感檢測(cè)維護(hù)設(shè)備、ID/IC卡智能停車場(chǎng)辦理體系等裝備。道閘由減速箱、電機(jī)、（或許采用液壓）傳動(dòng)組織、平衡設(shè)備、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分紅。jnlgzn
跟著轎車工業(yè)的不斷開(kāi)展及轎車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的功用也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來(lái)設(shè)備、升溫功用（在零下40度環(huán)境下運(yùn)用）、抽風(fēng)降溫體系（及時(shí)下降電機(jī)溫度）、主動(dòng)聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備落速度從0.8秒到6秒不等?，F(xiàn)在，道閘已越來(lái)越向高科技方面開(kāi)展，以習(xí)慣商場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

濟(jì)南魯冠智能科技有限公司是從事智能停車場(chǎng)門(mén)禁一卡通系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，魯冠智能科技凝聚了大批人才，擁有的技術(shù)、雄厚的資金和一支敬業(yè)愛(ài)崗的團(tuán)隊(duì)，把創(chuàng)立具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌作為己任，處處以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。自成立至今，陸續(xù)研制出了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、門(mén)禁考勤系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)并開(kāi)發(fā)出了具有水平的智能小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)管理軟件基于SQL2000數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，數(shù)據(jù)庫(kù)容量大，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)平穩(wěn)，充分體現(xiàn)了“一卡在手、暢通無(wú)限”

主要功能及特點(diǎn)：
01、采用ARM7處理器，處理速度快、處理能力強(qiáng)、儲(chǔ)存容量大、給用戶帶來(lái)更多便利；
02、采用CAN總線聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，傳輸距離遠(yuǎn)、傳輸時(shí)間短，受干擾概率低；
03、網(wǎng)絡(luò)通信：可選RS485、CAN-bus、TCP/IP
04、臨時(shí)卡出卡機(jī)有預(yù)發(fā)卡功能，出卡及時(shí)；卡欠量報(bào)警功能；
05、月卡無(wú)卡延期，儲(chǔ)值卡無(wú)卡充值，可遠(yuǎn)程充值；
06、臨時(shí)卡具有車牌預(yù)置功能；
07、實(shí)時(shí)的語(yǔ)音播報(bào)功能，動(dòng)態(tài)的中英文滾動(dòng)顯示；
08、滿位禁止臨時(shí)卡讀卡功能；
09、采用四畫(huà)面圖像監(jiān)控對(duì)比，對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行圖像抓拍，還可對(duì)車主進(jìn)行證件抓拍；
10、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置靈活方便，可實(shí)現(xiàn)收費(fèi)打折或免費(fèi)的功能；
11、支持標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、北京收費(fèi)、深圳收費(fèi)、南京收費(fèi)等；

電氣特性：
1·采用具備軟件陷井與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，死機(jī)
2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，磨損偏移
3·采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作
4·采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞
5·采用機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)
6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊