接地回路布線時，將地面切割成一個深度為10厘米、長度為2X0.8M米的方形巢，將四個角切割成45度斜角(如圖所示)，將接地回路(1平方毫米)圍成圓圈，共6-8層。線圈的每一層都要壓緊，線圈中不得有接頭。接地環(huán)路的輸出端與柵極相連，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢。注：接地回路的截面積為0.5-1.5
mm2，截面積對感應強度影響不大。

廣告道閘
媒體以精美、人性化的畫面表現(xiàn)形式得到多家物業(yè)的支持。全國范圍內(nèi)已初步形成以及北上廣深為主體，輻射全國的道閘媒體運營平臺。廣泛應用于各主要交通干道的沿街商圈、大型停車場、商住小區(qū)、商業(yè)廣場、寫字樓、餐飲酒店、高速公路、省國道收費站等交通要塞。

廣告道閘大的亮點就是具有廣告效應，并且可24小時不間斷呈現(xiàn)。新穎、智能，占據(jù)門口顯眼位置，博取大眾眼光;低成本、持久、直觀性強等諸多特點，正成為社區(qū)媒體新寵，讓眾多廣告公司趨之若鶩。廣告道閘面世才1年時間，便已全國，市場前景，值得信賴。下面久昌慧科給大家介紹選擇廣告道閘投放的理由。選擇廣告道閘投放的理由：廣告道閘媒體項目開發(fā)中社區(qū)，其消費層次穩(wěn)定且集中，廣告效果更加分眾和，因此以達到媒體預算浪費度低并支持實際的銷售增長。

三輥閘：普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費系統(tǒng)，景點等場館的驗票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑，并可解決行人出入口通道所有的控制問題?？膳渲貌煌淖R別系統(tǒng)。
翼閘：通行速通快，防尾隨性強，車站、地鐵站、碼頭等人流量特別大的場所，同時還要滿足多種檢票驗票通行功能的，翼閘當然是好的選擇了。

將傳統(tǒng)的門類改為廣告道閘，結(jié)合當前市場需求，成為一種新的發(fā)展趨勢，同時，道閘還具有防風、防電機、防熱浪、防雷擊等優(yōu)點，是一種新型的廣告?zhèn)鞑ポd體，精美的廣告圖片深受用戶喜愛。現(xiàn)在，讓我們來看看這種道閘的優(yōu)點和特點，看看它為什么這么流行。

道閘系統(tǒng)的活結(jié)螺絲松動后的解決辦法：
　　道閘系統(tǒng)在使用中，出現(xiàn)點小毛病也屬于正?，F(xiàn)象，道閘系統(tǒng)的活結(jié)螺絲就是經(jīng)常會出現(xiàn)的故障之一，因為它經(jīng)常會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。
　　廣告道閘系統(tǒng)的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。可以用一個80MM長的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
　　斷電保護開關(guān)斷電，當?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘系統(tǒng)的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。
　　此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。