一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應用需求的后臺管理軟件組成。

車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護調(diào)試也更易于掌握

一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。清楚地認識到重要的一點是識別率達到是不可能的，因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺管理體系的功能應該包括：
1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲，當多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡出差錯時能保護圖像數(shù)據(jù)不會丟失，同時便于事后人工排查；
2、有效的自動比對和查詢技術，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術才能得出相對“jia”的比對結(jié)果；
3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運行，還需要提供實時通信、網(wǎng)絡安全、遠程維護、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設置、系統(tǒng)故障診斷。

車牌識別系統(tǒng)的特點包括：
1. ：車牌識別系統(tǒng)能夠準確地識別車輛的號碼，實現(xiàn)的識別效果。
2. 實時性：車牌識別系統(tǒng)能夠?qū)崟r地對車輛的進行識別，快速地獲取車輛信息。
3. 自動化：車牌識別系統(tǒng)能夠自動地完成的識別過程，無需人工干預，提高了工作效率。
4. 多樣性：車牌識別系統(tǒng)能夠適應不同地區(qū)、不同類型的，具有較強的適應性。
5. 性：車牌識別系統(tǒng)能夠同時處理多個車輛的車牌識別任務，提高了處理效率。
6. 可靠性：車牌識別系統(tǒng)能夠在天氣條件下都能正常工作，具有較高的可靠性。
7. 數(shù)據(jù)化：車牌識別系統(tǒng)能夠?qū)⒆R別到的號碼與其他車輛信息進行關聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理。
8. 安全性：車牌識別系統(tǒng)能夠通過號碼對車輛進行有效的監(jiān)控和管理，提高了交通安全性。

車牌識別系統(tǒng)的原理是通過圖像處理和模式識別技術來識別車輛上的信息。一般來說，車牌識別系統(tǒng)的原理包括以下幾個步驟：
1. 圖像獲?。菏褂脭z像機或其他圖像采集設備獲取車輛圖像。
2. 圖像預處理：對獲取的圖像進行預處理，包括圖像增強、去噪、灰度化等操作，以提高后續(xù)處理的準確性和效率。
3. 定位：通過圖像處理技術，將車輛圖像中的區(qū)域進行定位和提取。常用的方法包括基于顏色、形狀、紋理等特征的定位算法。
4. 字符分割：將圖像中的字符進行分割，以便后續(xù)的字符識別。常用的方法有基于垂直投影、水平投影、邊緣檢測等技術。
5. 字符識別：對分割后的字符進行識別，將其轉(zhuǎn)化為可識別的字符編碼。常用的方法有基于模板匹配、網(wǎng)絡、支持向量機等技術。
6. 字符校驗：對識別出的字符進行校驗，以排除識別錯誤的字符。
7. 車牌識別：將識別出的字符按照號的格式組合起來，得到終的號碼。
8. 輸出結(jié)果：將號碼輸出到顯示屏、數(shù)據(jù)庫或其他設備中，以供后續(xù)應用。
車牌識別系統(tǒng)的原理主要依賴于圖像處理和模式識別技術，通過對圖像的處理和分析，提取出號碼的信息，并進行識別和校驗，終得到正確的號碼。

開車上路怕堵車與停車，尤其是停車難著實讓人頭疼，而智能停車場大受歡迎，出入停車場都不用停車了，避免了停車場進出口塞車現(xiàn)象的發(fā)生，當然這得益于車牌識別一體機。