東營車輛識別道閘無人值守
東營車輛識別道閘
采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集,車牌,字符分割,光學(xué)字符識別,輸出識別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會(huì)對產(chǎn)生不良的心理影響,也不會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染,屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
自然光路線是指白天利用自然光線,夜間采用輔助照明光源,用彩色攝像機(jī)采集車輛真彩色圖像,用彩色圖像分析處理方法識別車牌。自然光真彩色識別技術(shù)路線
,與人眼感光習(xí)慣一致,并且,真彩色圖像能夠反映車輛其圍環(huán)境真實(shí)的圖像信息,不僅可以用來識別車牌照,而且可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像,同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別,可以前瞻性的為未來的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。
與銅電極相比,石墨電有電極消耗小、加工速度快、機(jī)械加工性能好、加工精度高、熱變形小、重量輕、表面處理容易、耐高溫、加工溫度高、電極可粘結(jié)等優(yōu)點(diǎn)。盡管石墨是一種非常容易切削的材料,但由于用作EDM電極的石墨材料具有足夠的強(qiáng)度,以免在操作和EDM加工過程中受到破壞,同時(shí)電極形狀(薄壁、小圓角、銳變等)也對石墨電極的晶粒尺寸和強(qiáng)度提出了較高要求,這導(dǎo)致在加工過程中石墨工件容易崩碎,刀具容易磨損。刀具磨損是石墨電極加工中重要的問題。