關(guān)鍵詞 |
智能車牌識別 |
面向地區(qū) |
將的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機(jī)讓其通過,對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示,由值勤人員處理??捎糜谔厥鈫挝?/span>(如軍事管理區(qū)、保密單位、保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。
--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費(fèi)并可防止,避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越,利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。主要級別:EU1~EU17粒徑大小:5m、1m、.5m、.3m2.美國標(biāo)準(zhǔn)美國標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)ASHRAE制定的,主要是DOP。級別:初效:G1~G4中效:F5~F9:H1~H14超:U15~U17分類方法:計重法、比色法3.我國的標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)現(xiàn)行的沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),都是根據(jù)歐美復(fù)制過來的,略微有修改。級別:初效,中效,高中效,亞,。初效、中效和高中效分類遵從歐標(biāo),用G1~G4,F(xiàn)5~F6,F(xiàn)7~F9。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————