可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。
定時控制
交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。
基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。

人行橫道信號燈表示：
(一)綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；
(二)紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
車道信號燈表示：
(一)綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行；
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。
閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。
道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

信號燈規(guī)則
條 為加強城市交通管理，便利交通運輸，維護交通安全，以適應國家經(jīng)濟建設的需要，制定本規(guī)則。
第二條 機關、、團體、企業(yè)、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都遵守本規(guī)則并聽從交通民警的指揮。
第三條 機關、、團體、企業(yè)、學校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準迫使、縱容駕駛人員違犯本規(guī)則。
第四條 遇到本規(guī)則沒有規(guī)定的情況，車輛、行人在不妨礙交通安全的原則下通行。
第五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都在道路的右邊行進。
第六條 沒有經(jīng)過當?shù)氐耐?，不準占用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。
第七條 鐵道與街道交叉的路口，安裝護欄等安全設施。

泰耀照明工序

卷桿:錐度比正常情況在千分之11-13，大千分比不超過9-15，否則變形量會很大

口徑誤差:錐度桿下口徑一般在5mm左右，八角桿和12邊形桿下口徑一般5-10mm

泰耀照明焊接:薄板4mm以內(nèi)，每米有氣孔、砂眼或者焊瘤(如下圖)1-2個，4mm以上的氣孔、砂眼或者焊瘤2米

允許1-2個，板材厚度越厚，焊接表面相對更加光滑平整，厚板焊接是情況要打坡口焊接。(板材如有銹跡、油污或者因板材質(zhì)問題都會導致焊縫不美觀、不光潔，氣孔、焊渣較多的現(xiàn)象。綜上所述焊接工藝一般情況下是由原材料、焊接技能以及焊劑所決定。

銹跡:板材有銹跡先人工對有銹跡處焊縫進行打磨，然后在進行焊接 ，焊劑要球干燥質(zhì)量要好，煜工師傅要對不同厚度板材進行調(diào)整電流 電壓以及焊速。

精工下料

泰耀照明焊接工藝分為氣保焊 、氬弧焊、激光焊、電焊

焊接順序:精工下料后根據(jù)不同的桿形先做工裝，進行首件打樣(參與人員有技術部負責人生產(chǎn)部負責人質(zhì)檢負責人及一線焊工組組長)。確認無誤達標后方可進行批量生產(chǎn)。

泰耀照明打磨:一般采用角磨機、磨頭鉆進行人工打磨至光滑平整。

泰耀照明鍍鋅的作用是保護燈桿不受腐蝕，鍍鋅方式有熱鍍鋅、 冷鍍鋅、滲鋅。

熱鍍鋅:(成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻 藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工)，要求

均值厚度達到85μm以上

納米滲鋅:(成品拋丸除銹處理-浸鋅液-高溫烘烤使錢辛液附著于桿件)，鋅層厚度均值30-35μm