對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：
1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘落下。
2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車(chē)輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘落下。
3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車(chē)或人。

智能道閘的優(yōu)點(diǎn)： 1、人性設(shè)計(jì)，電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿。 2、采用光電限位、運(yùn)行穩(wěn)定。道閘閘機(jī)能適應(yīng)室內(nèi)外多種使用環(huán)境。 3、強(qiáng)大的通行能力，滿(mǎn)足流量通行的場(chǎng)所需求。 4、電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿； 5、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)便捷——易控制，好維護(hù)，方便管理。

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)在使用過(guò)程中如果安裝不當(dāng)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)：不能正常開(kāi)閘落閘，車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落閘、道閘電機(jī)過(guò)熱以及道閘減速箱磨損過(guò)度等故障。

停車(chē)場(chǎng)道閘的分類(lèi)及功能介紹
道閘雖然只是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的一小部分組成，但是卻是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)為重要的一部分，所以選購(gòu)?fù)＼?chē)場(chǎng)道閘時(shí)一定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和使用環(huán)境來(lái)做決定，
道閘主要有電機(jī)、減速箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等組成。停車(chē)場(chǎng)道閘根據(jù)欄桿種類(lèi)我們可以分為曲桿式道閘、直桿式道閘、柵欄式道閘;根據(jù)起落桿時(shí)間我們大致可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘;根據(jù)其安裝方向可以分為左向道閘、右向道閘等。

道閘在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中主要由以下幾種功能，一、手動(dòng)按鈕可作升、降及停的操作，無(wú)線(xiàn)遙控可作升、降、停及對(duì)手動(dòng)按鈕的加鎖、解鎖操作;二、在斷電的情況下，道閘可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿;三、具有便于維護(hù)與調(diào)試的自檢模式。