傳統(tǒng)停車場(chǎng)和無感支付停車場(chǎng)區(qū)別
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一、傳統(tǒng)停車場(chǎng)劣勢(shì)分析：
1.?軟硬件采用售賣制，成本昂貴
2.?傳統(tǒng)現(xiàn)金收費(fèi)、繳費(fèi)慢、收費(fèi)漏洞多，收費(fèi)員容易將停車費(fèi)私揣腰包。（每輛車需要1-2分鐘等待時(shí)間）。
3.?傳統(tǒng)車牌識(shí)別，需要提前充錢，賬戶余額不足時(shí)沒法自動(dòng)扣費(fèi)，要到地點(diǎn)充值。
4.?傳統(tǒng)收費(fèi)方式，容易造成擁堵，排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，車主體驗(yàn)不佳。
5.?沒有針對(duì)車主端的成熟產(chǎn)品，車牌設(shè)備出錯(cuò)率高，容易造成不必要的誤解和矛盾。
6.?本地封閉運(yùn)行，服務(wù)可擴(kuò)展性差
7.?所有數(shù)據(jù)本地保存，易丟失，可靠性差
8.?系統(tǒng)升級(jí)與維護(hù)復(fù)雜繁瑣
9.?不進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，固定地點(diǎn)管理，管理車場(chǎng)受時(shí)間空間制約。
10.?傳統(tǒng)模式需要安置多個(gè)收費(fèi)員和安保人員，人員支出較高。
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二、無感支付智慧停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)展示：
1.?免費(fèi)軟件。
2.?無需人工操作：
車主只需在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)在支付寶、或銀聯(lián)綁定自己的車牌號(hào)，出停車場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)自動(dòng)抬桿，無需車主掏出手機(jī)操作，無需掃碼、轉(zhuǎn)賬、付現(xiàn)、刷卡，整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)無感支付?？圪M(fèi)信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送至車主手機(jī)，賬單詳細(xì)記錄此車牌進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間和費(fèi)用。
3.?支付寶支付通行：
進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抬桿，出停車場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)自動(dòng)抬桿（整個(gè)過程只需2秒鐘），減少排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)。
4.?無收費(fèi)漏洞：
系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)，車費(fèi)直接秒到公司賬戶，人為無法作弊或刪除記錄，賬目一目了然。
5.?多模式支付：
支持、支付寶、銀聯(lián)，滿足不同支付習(xí)慣人群需求。
6.?車牌識(shí)別率高：
200百萬高清鏡頭（自動(dòng)光圈電動(dòng)調(diào)焦光抑制高速）攝像頭，識(shí)別率高達(dá)99.9％，超國(guó)標(biāo)高識(shí)別率，不易出錯(cuò)，避免車主和安保人員的矛盾。
7.?借車可取消支付：
車主將車輛借給他人使用時(shí)，可在自己手機(jī)取消掉無感支付，避免為他人停車費(fèi)買單的尷尬。
8.?減少人員開支：
使用無感支付，可減少或撤退收費(fèi)人員，減少部分安保人員，減少企業(yè)的人員開支。（按四進(jìn)四出停車場(chǎng)計(jì)算，共計(jì)8個(gè)安?；蚴召M(fèi)人員，至少可以減掉4個(gè)收費(fèi)或安保人員。）
9.?手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車：
可根據(jù)停車場(chǎng)需求定制車位信息、空位引導(dǎo)、車位引導(dǎo)、車位預(yù)定等，可手機(jī)提前支付停車費(fèi)。
10.?開放API接口、聯(lián)網(wǎng)化、無人化：
可根據(jù)代理商或停車場(chǎng)需求提供API接口等相關(guān)信息，可使用停車管理機(jī)器人代理人工收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)真正意義的無人化管理。
11.?所有數(shù)據(jù)云端同步保存，故障或斷電數(shù)據(jù)丟失。
12.?免費(fèi)自動(dòng)升級(jí)（升級(jí)時(shí)不影響正常使用）與遠(yuǎn)程維護(hù)，系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警。
13.?聯(lián)網(wǎng)管理，可在任何時(shí)間和地點(diǎn)管理車場(chǎng)，無地域限制。
14.?無感支付停車場(chǎng)可以對(duì)車主開展?fàn)I銷，為車主推送優(yōu)惠停車券，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流。

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