車牌識(shí)別技術(shù)可靈活掛接在各種需要車牌識(shí)別功能的管理系統(tǒng)中，相關(guān)功能如下：
?車牌識(shí)別：車牌識(shí)別采用好新車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全天候工作。
?電動(dòng)道閘的自動(dòng)控制
?車輛出入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)歸檔
?可以識(shí)別各種車牌
?固定車和臨時(shí)車都可以脫機(jī)使用
?虛擬地感/壓地感觸發(fā)和視頻流多少種方式可以選擇
?7種收費(fèi)模式可以滿足不同客戶要求
?大角度識(shí)別
?無(wú)需主控板
?可顯示車牌號(hào)
?車牌查詢：可進(jìn)行包括 A：按出入時(shí)間查詢；B：按出入地點(diǎn)查詢；C：按車輛性質(zhì)查詢等各種查詢條件的模糊查詢
?打印數(shù)據(jù)清單或查詢結(jié)果清單
?黑名單車輛實(shí)時(shí)報(bào)警功能
?可以顯示車牌信息車牌自動(dòng)識(shí)別及監(jiān)控功能
?系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛相關(guān)信息的實(shí)時(shí)收集、處理和存儲(chǔ)，可對(duì)車牌號(hào)碼、車道、工班時(shí)間等各種內(nèi)容進(jìn)行查詢、閱覽或打印抓拍的圖像。
?采用攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌、駕駛員圖像，進(jìn)行車輛出入圖像和車牌號(hào)碼的自動(dòng)對(duì)比，若發(fā)現(xiàn)不同，立即進(jìn)行報(bào)警。有效地防止盜車行為，提供了的安全保障，充分保障了人員及財(cái)產(chǎn)安全。
停車場(chǎng)記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為機(jī)關(guān)解決一些紛爭(zhēng)提供了基本的依據(jù)高速的DSP處理器
停車場(chǎng)單路車牌識(shí)別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn)，該型號(hào)DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和的核心處理保障。設(shè)備具有的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。核心識(shí)別技術(shù)的性
本設(shè)備采用國(guó)際好的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高，尤其是特的車牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力
為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（-40℃~70℃）范圍的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。
對(duì)速(即闖關(guān)車輛)和速行駛車輛的適應(yīng)能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺(tái)，適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車速，使得車輛在速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)速(即闖關(guān)車輛)和速行駛車輛的適應(yīng)能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺(tái)，適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車速，使得車輛在速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
對(duì)不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。
對(duì)車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我們的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力。核心識(shí)別技術(shù)的性
本設(shè)備采用國(guó)際好的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高，尤其是特的車牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。
對(duì)不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。
對(duì)車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我們的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力。
對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力
為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（-40℃~70℃）范圍的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。
核心識(shí)別技術(shù)的性
本設(shè)備采用國(guó)際好的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高，尤其是特的車牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。