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諸城車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),本地車牌識別管理系統(tǒng),本地車牌識別管理系統(tǒng) |
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車牌識別系統(tǒng)利用電動擋車器、出入口控制終端、車牌識別、線圈檢測器等出入口設(shè)備做連動整合，對于每輛車停車時間亦可計算或限制，更加強防盜/防弊功能，使對通過出入口的車輛能更有效的辨識和管理。
壓力波防砸裝置的缺點：這種防砸技術(shù)不算是真正意義上的預(yù)防，而是屬于砸到物體后的補救方案。受靈敏度的限制，當(dāng)靈敏度比較低的時候，閘桿不能及時彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當(dāng)靈敏度太高時，外界的干擾（如風(fēng)、有人觸摸等）都將會使其產(chǎn)生誤動作。
線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多，但缺點也很明顯：
1、只能防砸車，不能防砸人；
2、易受雨雪、金屬和強電干擾；
3、檢修費事；
4、施工繁瑣。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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