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車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護調(diào)試也更易于掌握。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
ICTM以確保世界范圍內(nèi)的制造商可以自由制造、銷售開放標(biāo)準(zhǔn)的接口系統(tǒng)作為基本方針，了新型接口的順利開發(fā)。2年1月，ICTM-HSK接口系統(tǒng)正式面世。ICTM-HSK是一種車削工具系統(tǒng)，與標(biāo)準(zhǔn)（ISO-12164-1/-2）規(guī)定的、目前普遍使用的HSK-A銑削工具系統(tǒng)可以通用。由此說明，在加工中心和復(fù)合加工機床上采用通用刀具接口是有可能實現(xiàn)的。針對HSK-A系統(tǒng)，ICTM-HSK工具系統(tǒng)將復(fù)合加工機床的刀具驅(qū)動主軸與車削刀具夾持槽嵌入部分（側(cè)面特置）的公差到了微米級，使車削刀具刀尖位置的精度大幅提高。
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