公司主要致力于：濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng)、智能道閘、停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、通道閘、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)、智能小區(qū)一卡通系統(tǒng)、電動(dòng)伸縮門、崗?fù)ぁ⑵鞐U、崗?fù)ぁ⒆o(hù)欄。山東安勝智能科技有限公司憑借優(yōu)勢(shì)，技術(shù)實(shí)力及的服務(wù)，在贏得了業(yè)界同仁的信賴和美譽(yù)，其技術(shù)和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于小區(qū)、醫(yī)院、酒店、機(jī)場(chǎng)、企業(yè)單位、港口碼頭、旅游景區(qū)等項(xiàng)目。安勝參與過(guò)眾多國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工程，累積了豐富的停車規(guī)劃創(chuàng)立設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，能為不同的項(xiàng)目提供一套套不同的解決方案。歡迎隨時(shí)致電咨詢！

服務(wù)是生命的延續(xù)”的企業(yè)宗旨，遵循“先做人，后辦事，再發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。用我們的真誠(chéng)和技能，承載客戶的信賴和重托。 締造靈性空間、追求創(chuàng)意無(wú)限
重慶朝中建筑裝飾工程有限公司生產(chǎn)安裝制造各種卷簾門，電動(dòng)卷簾門，電動(dòng)車庫(kù)門，電動(dòng)水晶門，鋁合金卷簾門，消聲卷簾門，快速卷簾門，不銹鋼卷簾門，彩鋼卷簾門，工業(yè)卷簾門，抗風(fēng)卷簾門，卷簾門，型材卷簾門，工業(yè)平移門，水晶卷簾門，pvc卷簾門，鋁合金型材卷簾門，鋼質(zhì)防火門，木質(zhì)防火門，無(wú)機(jī)纖維防火卷簾門，垂直鋼質(zhì)防火卷簾門 、側(cè)向型鋼質(zhì)防火卷簾門、防火卷簾門 （雙軌雙簾）、防火卷簾門（折疊提升式）、帶逃生門防火卷簾門、平臥水平防火卷簾門，WFJ TFJ GFJ等幾種型號(hào)鋼質(zhì)防火卷簾門，自動(dòng)伸縮門，遙控車庫(kù)門，廠房工業(yè)滑升門，鑄鐵工藝大門，不銹鋼旗桿，擋車器道閘，不銹鋼推拉門，不銹鋼網(wǎng)型門，不銹鋼連接門，花格卷簾門，感應(yīng)門，平移門，彈簧玻璃門，以及各種型號(hào)門用電動(dòng)機(jī)，等。風(fēng)尚門業(yè)服務(wù)，節(jié)假日不休，隨叫隨到！

道閘設(shè)計(jì)原則：
1、節(jié)能、低噪音；人性化設(shè)計(jì)，箱體為一體成型技術(shù)；
2、道閘采用汽車噴漆技術(shù)（6層電腦噴漆），在風(fēng)吹日曬中變色不掉漆；道閘內(nèi)邊緣處采用防水防滲漏工藝，確保道閘不滲水。
3、按鈕可對(duì)道閘作升、降、停操作，遙控距離在40米左右。
4、具有很強(qiáng)的預(yù)留升級(jí)功能，可隨時(shí)加裝：收費(fèi)系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離讀卡器、地感檢測(cè)器、紅綠燈、壓力電波等。

道閘廣告有什么特點(diǎn)
1、視覺(jué)沖擊力強(qiáng)大。
2、投放駕車的主流消費(fèi)人群。
3、強(qiáng)制性展示，99%以上的到達(dá)率（車主）。
4、廣告信息享。
5、動(dòng)態(tài)展示。一些廣告公司在新媒體的開(kāi)發(fā)上大作文章，把傳統(tǒng)的地面媒體搬到停車場(chǎng)，社區(qū)大門口及社會(huì)停車場(chǎng)。其中，道閘廣告媒體，以精美、人性化的畫面表現(xiàn)形式得到多家物業(yè)的支持。

采用國(guó)際技術(shù)設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動(dòng)化、智能化。使用安全、方便、快捷。
性能特點(diǎn)：
1．轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.
2．設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，
3．排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。
4．閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升， 使馬達(dá)不易燒壞。

在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要線圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在之間)。在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。