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車牌識別收費系統(tǒng) |
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平原車牌識別收費系統(tǒng)維修
平原
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行
處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。
準確的說，廣義的人造石包括人造合成石、微晶石、鑄石、水磨石及人造石生產(chǎn)中衍生開發(fā)的產(chǎn)品（《石材》28年7期），而本文提到的人造石，只是人造合成石的一個分支，是真空壓制板材，并以不飽和聚酯樹脂或丙烯酸為粘結(jié)劑(有機粘結(jié)劑的質(zhì)量占15%以上)的實體面材，有些、學(xué)者主張實體面材不應(yīng)列入人造合成石的范疇，而應(yīng)列入人造板產(chǎn)品，如石膏板類，但是更多的人認為只是粘結(jié)劑和工藝的差別，其基本原料基本一致，其消費差別更是無從分辨。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
