關鍵詞 |
小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網收費，隨著聯(lián)網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
優(yōu)點質量輕盈、導熱系數小，能夠隔冷隔熱，還能夠防震吸音;可任意裁剪，依型包托，不污染環(huán)境，不刺激皮膚;施工無損耗，采用模塑成型，體積密度低，造價經濟;無揮發(fā)物，無VOC，無害，綠色環(huán)保涂料。缺點不能消除熱橋。內保溫不能隔斷梁、橫墻與柱子在墻體中形成的熱橋，因而不可能杜絕由于熱橋存在而帶來的熱損失，保溫隔熱性能差。由于熱橋保溫處理困難，易出現冷凝、結露現象。而結露水的浸漬或凍融，極易造成保溫隔熱墻面發(fā)霉、開裂，使墻體變形，影響耐久性和舒適度;容易產生裂縫。
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