關(guān)鍵詞 |
大華車牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--車輛出入管理
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
為提高我國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)水平，科學(xué)院?jiǎn)?dòng)了《科學(xué)院現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范計(jì)劃》項(xiàng)目，中科院金屬所承擔(dān)了耐磨犁鏵的研制任務(wù)。金屬所特殊合金課題組的科研人員突破傳統(tǒng)思維，在球墨鑄鐵中引入一定體積的碳化物，解決了碳化物組織的引入與調(diào)控技術(shù)、球化效果差、熱處理工藝窗口的控制等難題，完成了具有高硬度、較好韌性的新型球墨鑄鐵的組織設(shè)計(jì)和成分優(yōu)化(該新型耐磨材料簡(jiǎn)稱CADI)。檢測(cè)結(jié)果表明，CADI材料的耐磨性提高了1倍，且具有一定沖擊韌性。
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