關(guān)鍵詞 |
車輛識(shí)別道閘 |
面向地區(qū) |
采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識(shí)別的技術(shù)路線。ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
，與人眼感光習(xí)慣一致，并且，真彩色圖像能夠反映車輛其圍環(huán)境真實(shí)的圖像信息，不僅可以用來(lái)識(shí)別車牌照，而且可以用來(lái)識(shí)別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本信息采集、識(shí)別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。
不平行表面為了得到一個(gè)令人滿意的超聲響應(yīng)，被測(cè)材料的另一表面與被測(cè)面平行或同軸，否則將引起測(cè)量誤差或根本無(wú)讀數(shù)顯示。以上的內(nèi)容就是使用超聲波測(cè)厚儀進(jìn)行測(cè)量的技術(shù)，按超聲波脈沖反射原理設(shè)計(jì)的測(cè)厚儀可對(duì)各種板材和各種加工零件作測(cè)量，也可以對(duì)生產(chǎn)設(shè)備中各種管道和壓力容器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)它們?cè)谑褂眠^(guò)程中受腐蝕后的減薄程度。一般測(cè)量方法：在一點(diǎn)處用進(jìn)行兩次測(cè)厚，在兩次測(cè)量中的分割面要互為9，取較小值為被測(cè)工件厚度值。mm多點(diǎn)測(cè)量法：當(dāng)測(cè)量值不穩(wěn)定時(shí)，以一個(gè)測(cè)為中心，在直徑約為3mm的圓內(nèi)進(jìn)行多次測(cè)量，取值為被測(cè)工件厚度值。測(cè)量法：在規(guī)定的測(cè)量點(diǎn)周圍增加測(cè)量數(shù)目，厚度變化用等厚線表示。連續(xù)測(cè)量法：用單點(diǎn)測(cè)量法沿路線連續(xù)測(cè)量，間隔不大于5mm。網(wǎng)格測(cè)量法：在區(qū)域劃上網(wǎng)格，按點(diǎn)測(cè)厚記錄。此方法在高壓設(shè)備、不銹鋼襯里腐蝕監(jiān)測(cè)中廣泛使用。影響超聲波測(cè)厚儀示值的因素：工件表面粗糙度過(guò)大，造成與接觸面耦合效果差，反射回波低，甚至無(wú)法接收到回波信號(hào)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
淄博本地停車場(chǎng)管理系統(tǒng)熱銷信息
