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供應(yīng)智能道閘,長清區(qū)智能道閘,定制智能道閘,歷下區(qū)出售智能道閘 |
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車牌識別系統(tǒng)主要包括圖像采集、預(yù)處理、特征提取和分類識別四個部分。其中，深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為車牌識別系統(tǒng)的主流。深度學(xué)習(xí)技術(shù)通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對車牌圖像進(jìn)行自動特征提取和分類，大大提高了識別準(zhǔn)確率和魯棒性。此外，車牌識別系統(tǒng)還涉及到車牌顏色、字體、大小等信息的識別。目前，國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)都在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，推動著車牌識別系統(tǒng)不斷前發(fā)展。
傳統(tǒng)車牌識別模式通常采用基于特征的模式。這種模式的特點(diǎn)是通過預(yù)處理和特征提取的方式，獲取車牌圖像中的特征信息，再通過分類器對這些特征進(jìn)行判定。傳統(tǒng)模式需要人工設(shè)計特征提取器和分類器，因此識別準(zhǔn)確率和魯棒性受到很大的限制。傳統(tǒng)模式的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)算速度較快，計算量相對較小。
傳統(tǒng)停車場的管理模式主要依靠人工收費(fèi)和監(jiān)控，存在著人工管理不善、監(jiān)管難度大等問題。而智能道閘通過安裝智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化，做到了實(shí)時監(jiān)控、過閘識別、信息交互等多個方面的可視化，使得停車場的管理變得更加、安全、穩(wěn)定。通過運(yùn)用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場的數(shù)據(jù)收集、儲存、分析與查詢等操作，實(shí)現(xiàn)對停車場的管控，停車場的規(guī)范化、安全化、智能化。
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