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小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--車輛出入管理
將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
也必然導(dǎo)致市場的混亂，非常不利于行業(yè)的健康發(fā)展。資料顯示，機械工業(yè)聯(lián)合會曾于27年先后以中機聯(lián)標[27]55號56號118號文件公布了335項機械行業(yè)標準情況，其中涉及工程機械的行業(yè)標準僅有1項，包括進口二手挖掘機驗收規(guī)范垃圾壓實機混凝土布料機及少數(shù)鑿巖機械類標準。其中分別是26及27年的標準代替了1993年左右的舊標準，足見標準化工作之落后局面。各標委會及行業(yè)企業(yè)紛紛出力211年3月2日，經(jīng)過國家標準化管理批準，全國混凝土機械標準化分技術(shù)在湖南正式成立，我個人擔(dān)任該主任委員。
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