關鍵詞 |
安防道閘,道閘服務,聊城道閘,道閘廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
類型 |
道閘 |
道閘是帶屏蔽保護層的雙絞線。電源線:配電室到崗亭、出入口道閘、出入口讀卡機、聚光燈、攝像機等安裝部位,在電源線施工時要求距離地感線圈的小安全距離不能小于1米。視頻線:用75Ω同軸電纜作為視頻線,需要注意的是攝像機電源線不得與聚光燈的電源線共一根穿線管。在使用低壓供電攝像機時,更不能將強弱電源線共用一條四芯護套線。地感線:在切好的地感槽內用多股線或高溫多股線繞制4~6圈。所有的管線按強弱電分開,導線中間不許有接頭。聚光燈開關無特殊要求一般在崗亭控制。該道閘系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動起落桿智能化系統(tǒng),實行自動化管理,一般道閘智能系統(tǒng)的安裝都在停車場出入口,離控制機有三米的距離。
道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應市場對產(chǎn)品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。
道閘安裝孔位的確定
1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。
2.安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上,通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標記。
電源線鋪設:將電源線從電源處鋪設至道閘箱體內,電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm?或更大規(guī)格。
道閘電路部分保養(yǎng)
根據(jù)以前的使用情況,看電控部分是否存在問題,沒有問題,則檢查電源是否有外露加以包扎,電線加以整理,電線是否有老化,予以更換,參照說明書,檢查各部參數(shù)。有問題,要順藤摸瓜,找到問題的根源,更換個別電子元件。
廣告道閘,作為傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機的結合體,未來必定會成為停車場產(chǎn)品的新寵。
安勝智能科技,道閘生產(chǎn)廠家,質量可靠、服務周到。
一、有動力和無動力
廣告面?zhèn)鲃釉恚?目前市面上有兩種傳動方式。 種是電動傳動(也就是所說的有動力傳動),電機傳動是通過道閘桿里面的電機,道閘桿電機連接到廣告道閘傳動軸,道閘在起落桿之前,動電機,將道閘板廣告面旋轉到90度再起桿。這種傳統(tǒng)的采用電機拉動翻版運行,不僅要增加風速儀,蓄電池,電機等,一旦任何一個部分損壞,整個畫面無法正常運行,增加電機負載,容易造成電機燒掉和帶動線的斷裂,會增加大量的維護時間和成本,還會產(chǎn)生廣告面斷裂的現(xiàn)象
第二種就是機械傳動(無動力驅動),一邊起桿一邊翻轉。采用機械運行方式,每個部件單做工,安裝和維護都比較簡單,起桿速度比電機驅動的快2秒左右,假如某個葉片出現(xiàn)問題,也不會影響整機運作。有動力以安全見長,但穩(wěn)定性稍差;無動力有穩(wěn)定性優(yōu)勢,防風能力稍弱;
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