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車輛識別 |
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張店區(qū)車輛識別一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個滿足具體應用需求的后臺管理軟件組成。車輛識別
車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊,形成一個全硬件的車牌識別器,例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系,即硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品,運行維護容易掌握,備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護調(diào)試也更易于掌握。
研究了負溫養(yǎng)護、交變溫度養(yǎng)護下混凝土力學性能的發(fā)展情況,揭示了負溫混凝土抗壓強度、動彈性模量隨齡期的變化規(guī)律,并利用微觀測試方法分析了水泥水化特征和水化產(chǎn)物微觀結(jié)構(gòu)形貌.結(jié)果表明:在-10℃時,不摻防凍劑的混凝土早期強度極低,甚至由于試件不能成型而無強度;防凍劑可有效減少混凝土早期負溫養(yǎng)護引起的微裂縫.