道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問(wèn)題,請(qǐng)業(yè)委會(huì)給與支持。具體問(wèn)題情況如下：1.路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫(kù)，而停在路面上，導(dǎo)致路面車(chē)輛增多,經(jīng)與廠(chǎng)家聯(lián)系

道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問(wèn)題,請(qǐng)業(yè)委會(huì)給與支持。具體問(wèn)題情況如下：
1、路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫(kù)，而停在路面上，導(dǎo)致路面車(chē)輛增多,經(jīng)與廠(chǎng)家聯(lián)系協(xié)商可以增加預(yù)警提示系統(tǒng)，但需增加費(fèi)用。
2、因部分有多輛車(chē)，且地庫(kù)只有1個(gè)車(chē)位，當(dāng)?shù)剌v進(jìn)入小區(qū)，其他車(chē)輛則無(wú)法進(jìn)入，但部分則強(qiáng)行進(jìn)入小區(qū)，否則以堵崗來(lái)擾亂小區(qū)交通秩序，故門(mén)崗只能開(kāi)閘放行，造成小區(qū)停車(chē)秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語(yǔ)音識(shí)別功能，如家有2輛車(chē)，則將提示一輛車(chē)已進(jìn)入地庫(kù)，另一輛車(chē)則按臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)。
4、關(guān)于車(chē)牌識(shí)別的問(wèn)題，建議不要跟車(chē)過(guò)近，控制好車(chē)速，車(chē)距盡量保持在3M左右，保持干凈，從而提高識(shí)別率。
5、建議晚上8：30以后非小區(qū)的車(chē)輛、臨時(shí)車(chē)輛禁止入內(nèi)，以小區(qū)停放。
6、建議有車(chē)的請(qǐng)盡快與服務(wù)中心聯(lián)系報(bào)備車(chē)輛號(hào)碼。

停車(chē)場(chǎng)道閘該如何選購(gòu)：
1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車(chē)場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂(yōu)。
2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車(chē)場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀(guān)，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性，讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁，需要開(kāi)門(mén)散熱的囧態(tài)?？梢哉f(shuō)，買(mǎi)空調(diào)選變頻，買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘更應(yīng)該選變頻！

科學(xué)技術(shù)日益發(fā)達(dá)，產(chǎn)品的更新?lián)Q代更是快的令人發(fā)指，因此許多脫離社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)品也將不斷被淘汰，行業(yè)如果不創(chuàng)新將無(wú)從生存，比如傳統(tǒng)媒介廣告在新媒體行業(yè)的沖擊下出現(xiàn)一度下滑的現(xiàn)象。但媒體固然競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但其在營(yíng)銷(xiāo)以及客戶(hù)方面依然無(wú)可奈何，相比之下，新型廣告媒體廣告道閘則更具優(yōu)勢(shì)。

廣告道閘媒體因其特傳播方式，其傳播效果是而有效的；因?yàn)閺V告道閘是安裝在小區(qū)、商業(yè)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等具有鮮明群聚特點(diǎn)的場(chǎng)所，具有明顯消費(fèi)特點(diǎn)，廣告主可根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)選擇特定消費(fèi)傾向人群，實(shí)行傳播，比如，房地產(chǎn)、美容廣告可選擇豪華小區(qū)進(jìn)行投放，針對(duì)的是市區(qū)內(nèi)高消費(fèi)人群，具有潛在消費(fèi)傾向，廣告效果明顯；
緊接著，道閘廣告媒體相對(duì)于新媒體平臺(tái)，它強(qiáng)勢(shì)傳播而不可抗拒；道閘廣告機(jī)位于小區(qū)的出，出入的司機(jī)或行人無(wú)可避免的與廣告道閘來(lái)個(gè)正面相對(duì)，道閘廣告信息至少有兩次曝光的機(jī)會(huì)（一進(jìn)一出各一次）。根據(jù)人類(lèi)生理記憶規(guī)律，人們?cè)谠缟洗慰吹降男畔⒑屯砩弦淮慰吹降男畔⑷菀准由钊藗兊挠洃洝?br/>
道閘廣告具有廣告時(shí)間長(zhǎng)，展示的特點(diǎn)；由于置身于停車(chē)場(chǎng)以及小區(qū)重要通道之間，服務(wù)于小區(qū)居民以及小區(qū)汽車(chē)，全天候有汽車(chē)出入，以小區(qū)這樣的特點(diǎn)，致使道閘廣告全天候廣告信息傳播，化得進(jìn)行廣告的宣傳。
隨著自動(dòng)翻轉(zhuǎn)廣告道閘行業(yè)的縱深化發(fā)展，在技術(shù)應(yīng)用、整合、運(yùn)營(yíng)模式，服務(wù)體系等方面的重要性日漸凸顯。相信不久的將來(lái)，自動(dòng)翻轉(zhuǎn)廣告道閘將成為新形式與新技術(shù)結(jié)合的媒介綜合體，提供服務(wù)信息傳播。