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夏津縣小區(qū)道閘廠家

更新時(shí)間:2025-09-09 編號(hào):f1npnmpce6274
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  • 道閘,廣告道閘,起落桿,閘道

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產(chǎn)品詳情

夏津縣小區(qū)道閘廠家

關(guān)鍵詞
夏津縣小區(qū)道閘,道閘廠家,萊蕪道閘,臨邑縣百勝道閘
面向地區(qū)
全國(guó)
類型
全套設(shè)備

道閘產(chǎn)品參數(shù):
1、停電手動(dòng)快速起桿。
2、起落時(shí)間3-6秒,較長(zhǎng)桿長(zhǎng)6米
3、變速機(jī)構(gòu)整機(jī)設(shè)計(jì)模式。
4、自帶閘桿遇限返回功能。
5、支持外置和內(nèi)置車輛檢測(cè)器。
6、紅綠燈接口。
7、RS485通訊接口。
8、紅外對(duì)射防砸接口。(需另配裝置)
9、座式開(kāi)關(guān)控制、控制可選。
10、左道閘、右道閘隨意更換。
11、機(jī)芯工作溫度:-40°至+75°
12、電控箱工作溫度:-20°至+75°
13、額定電壓:220V±10%
14、額定功率:120W
15、相對(duì)溫度:≤90%
16、遙控距離:≥30米
17、凈重:約50KG

安裝調(diào)試地感線圈
為了使檢測(cè)器工作在佳狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH300uH之間)。
在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后,將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

線圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。在線圈的繞制過(guò)程中,應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH300uH之間。否則,應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
安裝固定

道閘又稱擋車器,是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、管理車輛通道,用于管理車輛的出入。
電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行,出場(chǎng)時(shí),收取后自動(dòng)放行車輛。

道閘媒體一方面能夠依據(jù)區(qū)域的特點(diǎn)選擇廣告方式,如在商業(yè)樓、停車場(chǎng)、公園、社區(qū)選擇不一樣的廣告表現(xiàn)方式,并且道閘媒體也能夠依據(jù)某區(qū)域消費(fèi)者的共同心理特征、風(fēng)俗習(xí)慣來(lái)設(shè)置;另一方面,道閘媒體可為經(jīng)常在此區(qū)城內(nèi)活動(dòng)的固定消費(fèi)者提供反復(fù)的傳播,使其印象加強(qiáng)。

在未經(jīng)技術(shù)人員的許可下,不要再快速通道閘機(jī)上添加其他的設(shè)備,以免發(fā)生意外出現(xiàn)安全事故,要確保閘機(jī)的正常安全運(yùn)行。

電動(dòng)道閘可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)起桿、落桿,也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài),有管理系統(tǒng),也有識(shí)別管理系統(tǒng)。道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng),道閘桿下方都有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條的裝置,道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升和壓力遇阻反彈功能,一共設(shè)置了三種防砸功能,分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。

道閘也叫擋車器,是用于道路上限制車輛行駛的通道出管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車場(chǎng)等車輛通道出,管理車輛的進(jìn)出。

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