手機(jī)支付停車系統(tǒng)是一種基于手機(jī)支付的停車管理系統(tǒng)，通過手機(jī)應(yīng)用實現(xiàn)用戶停車?yán)U費、車輛識別、停車場管理等功能。該系統(tǒng)可以提供便捷的停車體驗和支付方式，減少用戶停車時的等待時間和人工操作，提高停車效率。手機(jī)支付停車系統(tǒng)的主要功能包括：
停車?yán)U費：用戶可以通過手機(jī)應(yīng)用選擇停車場、輸入車牌號碼和停車時間，系統(tǒng)會根據(jù)停車時長自動計算停車費用，并通過手機(jī)支付完成繳費。
車輛識別：系統(tǒng)可以通過車牌識別技術(shù)自動識別進(jìn)入和離開停車場的車輛，減少人工操作和排隊等待時間。
實時監(jiān)控：系統(tǒng)可以實時監(jiān)控停車場的車輛流量和停車位情況，提供實時數(shù)據(jù)供管理人員參考，以便做出相應(yīng)的調(diào)整和管理。

自動識別停車場系統(tǒng)選購注意事項：
1、車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:
隨著車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，暢熒智能小編認(rèn)為，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會讓達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。
2、軟硬件架構(gòu):
車牌識別系統(tǒng)除了以上兩點外，辨識既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因為不同的應(yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗累積。
3、系統(tǒng)實測識別率:
幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購辨識系統(tǒng)時，不妨要求實地測試，而且測試時間超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實”。因為系統(tǒng)現(xiàn)場是一個多變的環(huán)境，兩個禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測、甚至幾個小時，是無法了解的。

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛?，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。